XADO EX120 Revitalizant® II-го поколения,

для двигателей с искровым зажиганиемкомплект для двигателя до 2000ccm = 3 шт

усиленный вариант

предназначен для защиты от износа и ремонта бензиновых и газовых двигателей, в том числе напряженных и турбокомпрессорных. Благодаря более высокой концентрации активного агента на 20%, он имеет расширенный запас возможностей для восстановления изношенных поверхностей и защиты от износа.

отремонтированный этим методом агрегат по своим эксплуатационным характеристикам превосходит новый и гарантируется в 2-4 раза более длительный срок службы.

во время эксплуатации двигателя наибольший износ наблюдается в области GMP гильзы цилиндра, механизма газораспределения(кулачков, толкателей), вкладыша коленчатого вала и распределительного вала.

результатом ревитализации является формирование градиентного и многофункционального покрытия с набором необходимых характеристик напряженного состояния.

полученный покрытие обладает уникальными свойствами:высокая твердость, вysoka коррозионная стойкость ,низкая шероховатость . Применение гарантирует стабильное поддержание высоких рабочих параметров двигателя в течение длительного периода времени.

группа продуктов AMC (атомизированные кондиционеры металлов) + группа ревитализантов и часть химических продуктов-производит >Tzov CHADO<. Группа ATOMEX + VERY LUBE и масла производятся в Нидерландах дочерними компаниями XADO.Xado Technology GmbH Berlin является  исключительно дистрибьютором продукции на территории Европейского Союза.

рекомендованная производителем розничная цена 73,00 зл.x 3 шт= 219,00

весенняя акция: только 6 комплектов и только 3 дня!

• восстанавливает и предохраняет от износа детали, начиная с масляного насоса, через цилиндр-поршень и распредвалы;
• заметно снижает расход топлива(до 30% на холостом ходу);
• поднимает до номинального давление масла в системе смазки;
• поднимает и выравнивает сжатие в цилиндрах;
• поднимает и выравнивает сжатие в цилиндрах;
• поднимает B>Мощность двигателяповышает гибкость;
• снижает громкость и вибрацию до 10 раз;
• продлевает срок службы в 2-3 раза;
• защищает двигатель от негативных последствий холодных пусков;
• улучшает работу двигателя уже после 50-100 км езды;
• позволяет эксплуатировать двигатель при аварийном истощении масла – до 300 км;

постоянное уплотнение сборки колец с гильзой цилиндра провоцирует процесс самоочистки двигателя. Уменьшение продувки выхлопных газов в картере и далее через вентиляцию (популярный дефлектор) во впускную систему. Меньше паров масла и выхлопных газов попадает во впускной коллектор, интеркулер, турбину. Накопленные отложения в этих местах медленно и неуклонно уменьшаются-система самостоятельно восстанавливает первоначальную проходимость. Турбокомпрессор избавляется от грязи, блокирующей рули турбины – увеличивается ее расход и уменьшается вероятность ее отключения. Камера сгорания восстанавливает чистоту, и происходит многократное снижение выброса с выхлопными газами несгоревших частиц масла, которые эффективно забивают катализатор-катализатор очищается.

дозирование:

порядок применения:

упаковка: тюбик 8 мл шприц / блистер артикул XA10035 или картонная коробка вариант "сервис"

описания на польском языке, содержащиеся в каталогах, описания выполненных испытаний, исследований или опыта, являются моими переводами и сделаны для производителя и для собственного использования. Они являются моей интеллектуальной собственностью.

избранные исторические факты:

1. 1.30 - проверка ADAC – положительный результат
2. 04.14-TüV-положительный результат, проверка на Toyota, несмотря на отсутствие процедур проверки для таких продуктов.

1. физический процесс, который нашел свое место в научной литературе область „ТРИБОЛОГИЯ” (tribos – logos) о геоморфных телах.