Ремкомплект - Дизельный двигатель - Полная чистка + сальники клапанов

Ремонтный комплекс для проблемных дизельных двигателей:

1. Пропуски зажигания

2. Потеря мощности

3 .

4. Неправильный состав топливно-воздушной смеси

5. Угар моторного масла

6. Закаленные сальники клапанов

7 .

8. и другие.

Способ применения:

Проверьте состояние загрязнения впускной системы.

Демонтируйте исходные узлы (расходомер, впускные патрубки). Оцените уровень загрязнения.

При слишком сильном загрязнении разберите впускной коллектор и выполните механическую очистку с помощью Air Intake & Valve Cleaner. Не забудьте удалить нагар с впускных клапанов и клапана EGR.

Если уровень загрязнения низкий или средний, процедуру очистки коллектора и впускных клапанов выполняйте при работающем двигателе.

-Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

-Подготовьте широкий твердый предмет, чтобы увеличить скорость всасывания воздуха и снизить шум во время чистки.

-Поддерживайте обороты двигателя на уровне около 2500.

-Добавляйте препарат непосредственно во впускной патрубок впускного коллектора (минуя интеркулер и турбокомпрессор), нажав на аппликатор 2-3 раза и прикрыв его впуск на 2/3. Это позволит двигателю вернуться к исходной заданной скорости.

-Во время чистки делайте 2-3 перерыва, позволяя нагару впитаться слоями (это повысит эффективность процедуры).

- Проводить данную операцию до тех пор, пока аэрозоль не закончится.

Очистите масляную систему, выбрав одну из двух процедур:

1. Процедура — промывка во время движения, после проверки масла и подтверждения того, что масло не слишком загустело или не сильно загрязнено. - перед заменой залейте необходимое количество Forté New Generation Motor Flush для грязного масла (не превышайте верхний уровень масла на щупе), проедьте около 50 км на низких оборотах двигателя и малых скоростях, макс. 100 км/ч.
2. Порядок действий – залейте в грязное масло необходимое количество Forté New Generation Motor Flush, перед заменой (не превышайте верхний уровень масла на щупе) промывайте двигатель на малых оборотах в течение примерно 1 часа ( каждые 5 минут следует увеличивать на некоторое время обороты до 2,5 тыс./мин.

Затем замените масло (на рекомендованное производителем двигателя) и залейте 1 х Forte Top End. Обработка, 1 средство для обогащения масла, 1 средство для очистки уплотнений на каждые 4 литра масляной системы

Добавьте в бак автомобиля 1 усовершенствованный кондиционер для дизельного топлива и 1 средство для обработки дизельных форсунок.> Проехать не менее 100 км на скоростях шоссе!

Процедуру должен выполнять опытный автосервис!