| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
Виробник: Motul
Усі бензинові та дизельні гоночні двигуни, без наддуву та з турбонаддувом, із прямим уприскуванням, непрямим уприскуванням і карбюратором.
Підходить для двигунів, підготовлених до перегонів, що працюють у широкому діапазоні обертів і температур.
ПАРАМЕТРИ
СТАНДАРТИ для автоспорту.
Клас в'язкості SAE 15W50 оливи MOTUL 300V мінімізує внутрішнє тертя компонентів двигуна для забезпечення максимальної потужності.
ТЕХНОЛОГІЯ ESTER Core®
Протягом кількох десятиліть MOTUL розробляє високоефективні моторні оливи на основі синтетичних ефірів, використовуючи синтетичні ефіри замість інших якісних синтетичних основ і поєднуючи їх з інноваційними присадками, MOTUL створив ідеальну комбінацію.
Використання передової технології ESTER Core ® дозволяє досягти максимальної потужності двигуна, зберігаючи його надійність і забезпечуючи високий захист компонентів від зносу.
РЕКОМЕНДАЦІЇ
У двигуні зі спеціальною конструкцією можливе використання моторного масла з класом в'язкості SAE 15W50. Щоб забезпечити оптимальну продуктивність, уникайте змішування з іншими синтетичними або мінеральними маслами.
Заміна масла: відповідно до індивідуальних умов експлуатації.
ВЛАСТИВОСТІ
Клас в'язкості SAE J 300 SAE 15W-50
Щільність при 20°C (68°F) ASTM D1298............ 0,868
В'язкість при 40°C (104°F) ASTM D445 ............122,9 мм²/с
В'язкість при 100°C (212°F) ASTM D445 ............18,1 мм²/с
В'язкість HTHS при 150°C (302°F) ASTM D4741...... 5,3 мПа.с
Індекс в'язкості ASTM D2270............................. 164
Точка затвердіння ASTM D97 ......................... -39°C / -38,2°F
Температура спалаху ASTM D92 ........................238°C / 460,4°F
TBN ASTM D2896 ............................................ ........8,25 мг KOH/г
Усі бензинові та дизельні гоночні двигуни, без наддуву та з турбонаддувом, із прямим уприскуванням, непрямим уприскуванням і карбюратором.