Масло з холодоагентом R134a EasyKlima

Масло для кондиціонування повітря R12/R134a дозволить вам безпечно, швидко та легко заповнити систему кондиціонування повітря як маслом , так і фактором . Інструкція та діагностична схема, що входять до виробу, допоможуть вам самостійно зарядити кондиціонер.

Щоб заправити кондиціонер, вам потрібен лише шланг із манометром (є на нашому Allegro).

Композиція :

Продукт містить природний вуглеводневий газ, безпечний для навколишнього середовища та автомобіля.

1 банка (113 г нетто) містить еквівалент 169 г газу R12 / 150 г газу R134a та 42 г олії.

Переваги :

• 100%  безпечний  для вашого автомобіля та навколишнього середовища,
• заповнення системи всього за 10 хвилин,
• абсолютно нетоксичний, не викликає корозії компонентів кондиціонера,
• ефективний і ефективний ,
• технологія розроблена в нашій лабораторії у Сполучених Штатах, які ми успішно розповсюджуємо вже більше десятка років по всій Європі. При цьому нарікань на дію наших препаратів у нас не було.

Використання:

1. Струсіть балон з препаратом і підключіть його до завантажувального шланга, відкрутивши голчастий кран. Потім увімкніть двигун автомобіля та кондиціонер у режим внутрішньої циркуляції з максимальною потужністю та мінімальною температурою.

2. Під’єднайте шланг із манометром до клапана низького тиску, розташувавши балон клапаном вниз.

3. Розпочніть вимірювання тиску в установці (див. докладний опис манометра):

• білий колір -  занадто низький тиск в системі (нижче: 25 psi),
• зелений колір -  правильний робочий тиск система кондиціонування повітря (від 25 до 55 psi),
• червоний -  означає занадто високий тиск у системі (вище: 55 psi).

4. Відкрийте голчастий клапан у лінії манометра та почніть заправку.

5. Припиніть зарядку, коли манометр покаже від 25 до 55 фунтів на квадратний дюйм (діапазон, позначений зеленим кольором на нашому манометрі).

6. Залиште машину ще на 20 хвилин у режимі, описаному в пункті 1 вище

7. Через 2 тижні після заходів, описаних у пунктах 1-7, ми рекомендуємо повторно виміряти артеріальний тиск, описаний у пункті 3.

Позначення манометра:

Білий  означає занадто низький тиск в системі (нижче 25 psi).

У цій ситуації слід додавати холодоагент у систему, доки стрілка манометра не з’явиться в зеленому полі.

Ми завжди рекомендуємо спочатку використовувати герметик, а потім додавати газ або масло.

Зелений колір  – бажаний і правильний робочий тиск системи кондиціонування повітря (від 25 до 55 psi).

Система заповнена правильно. При падінні тиску (вказівник потрапляє на біле поле) - рекомендуємо використовувати герметик LeakStop.

Червоний  означає занадто високий тиск у системі (понад 55 psi).

При виявленні такого високого тиску рекомендується знизити тиск в системі.

Рішення дружнє до користувача та навколишнього середовища . Наші препарати продовжують термін служби системи кондиціонування в кожному автомобілі, значно знижуючи витрати на складний ремонт.

Наш рецепт, який постійно вдосконалюється, оцінили понад 6 мільйонів задоволених користувачів у всьому світі, а наше представництво в Польщі безперервно працює вже понад 10 років, звідки ми продаємо по всій Європі. У центрі лабораторної роботи постійно вдосконалюється рецептура наших продуктів. У рамках цієї пропозиції ми надаємо нашим клієнтам найлегші препарати, доступні на ринку, завдяки яким холодоагент розподіляється найбільш ефективним способом, зменшуючи втрати енергії та, як наслідок, зменшуючи знос компресорів, зменшуючи споживання палива та підвищення ефективності охолодження на 35% при ремонті та обслуговуванні всієї системи.

Ефективність нашої продукції підтверджена нашими клієнтами. За кілька років роботи наші герметики та гази вирішили проблеми з кондиціонуванням повітря в сотнях моделей автомобілів, залишивши в них низькі температури та задоволеність водія.

Чи знаєте ви, що:

1. Відсутність повітряного потоку від системи кондиціонування не обов’язково означає пошкодження системи.

Робота компресора кондиціонера захищена датчиком. Найбільш частою причиною відключення компресора є втрата холодоагенту в установці. Після доливання холодоагенту до необхідного рівня компресор починає працювати.  Рекомендуємо : регулярно (раз на рік) перевіряти тиск в системі кондиціонування та доливати холодоагент до необхідного рівня (бажаний тиск у системі позначено на манометрі зеленим кольором, який можна придбати в комплекті з холодоагентом на наших аукціонах або окремо).

2. Користуватися нашими препаратами надзвичайно просто і не потребує спеціальних інструментів чи майстерень.

Серед наших задоволених клієнтів все більше жінок, які цінують легкість застосування наших препаратів. Просто встановіть клапан низького тиску, підключіть до труби ємність з газом або герметиком (залежно від ваших потреб) і долийте її до необхідного тиску, позначеного зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів. ). Вся діяльність не повинна займати більше кількох хвилин.

3. Невикористання системи кондиціонування взимку не має позитивного впливу на систему.

Найпоширенішою причиною витоків у системі кондиціонування є вік автомобіля, який сприяє прогресуючій корозії та перфорації компонентів системи. Взимку невикористана система кондиціонування протікає та швидше «старіє».  Ми рекомендуємо: Регулярне використання системи кондиціонування взимку висушує салон автомобіля та сприяє зменшенню розвитку грибка та цвілі в автомобілі та всій системі. Використання системи кондиціонування взимку також має інші переваги, а саме холодоагент, який регулярно розподіляється в системі (також взимку), зменшує ризик перфорації та витоків у системі.

4. Важливим є порядок, у якому фактори застосовуються до системи.

Знижений рівень холодоагенту в системі знижує ефективність охолодження або спричиняє вимикання компресора. Найпоширенішою причиною втрати холодоагенту є витоки, які виникають у міру старіння автомобіля. Лише поповнення холодоагенту тимчасово вирішує проблему, але у випадку витоку це не є постійним рішенням, оскільки газ буде виходити з установки.  Ми рекомендуємо: регулярно (раз на рік) перевіряти тиск в системі кондиціонування (бажаний тиск позначено зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів ). Якщо виявлено знижений тиск (білим кольором позначено LOW на манометрі), спочатку нанесіть герметик LeakStop, щоб зупинити будь-які витоки. Застосування герметика, який також містить газ, має вирішити проблему. Якщо втрати настільки великі, що кількість газу не вирішить проблему, лише тоді ми рекомендуємо використовувати газовий баллон. Така послідовність використання наших препаратів назавжди вирішить проблему дефектів монтажу на довгі роки.

❄️ Подивіться також на комплекти, що містять усе необхідне для ефективного заповнення кондиціонера у вашому автомобілі. Крім заправного газу, в них також є шланг з манометром, захисні рукавички та герметик LeakStop.

❄️ Щоб відновити ефективність кондиціонування повітря в автомобілях до 1994 року, буде корисним набір, що містить адаптер для модернізації, також доступний на Allegro. Ви також можете купити адаптер окремо у нас.

❄️ Щоб заправити кондиціонер в автомобілі Renault, вам може знадобитися адаптер Renault. Ви можете придбати на нашому Allegro.