| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
Інноваційна мінерально-синтетична (складні ефіри + HC-синтез) всесезонна моторна олива для сучасних високонавантажених і високошвидкісних дизельних двигунів з турбонаддувом і без нього, керованих в складних умовах. Спеціально розроблений, щоб захистити ваші машини та отримати від них максимальну користь незалежно від умов експлуатації. Властивості продукту:
- Естерові інгредієнти в поєднанні з високоякісною мінерально-синтетичною основою забезпечують хороші антифрикційні та протизносні властивості, що значно подовжує термін служби декорацій порівняно з аналогічними маслами у всіх, навіть у максимально екстремальних режимах роботи і при цьому гарантує значну економію палива.
- Порівняно зі своїми аналогами має більш високу стійкість до термічного окислення, що в поєднанні з чудовими мийно-дисперсійними властивостями (TBN>10) ефективно обмежує утворення накипу та лаку, запобігає утворенню всіх видів відкладень. і підтримує дуже чистий стан деталей двигуна протягом усього періоду між замінами;
- Унікальна формула, що містить складні ефіри, забезпечує стійкість масла до старіння, а тим часом, зменшуючи випаровування, зменшує «відходи» відкладення накипу, що дозволяє використовувати його в довгострокових двигунах і в звичайних двигунах;
- Завдяки вмісту складних ефірів характеризується хорошими низькотемпературними властивостями, включаючи низьку температуру застигання, а також хорошою прокачуваністю масла та здатністю запускати компоненти двигуна при низьких температурах, легкий холодний пуск і знижений пусковий знос; - Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;
- можна використовувати в поєднанні з кількома вищими сірками.
Призначений для всіх типів важких дизельних двигунів (міжміські вантажівки, автобуси тощо), позашляхової техніки (будівельної, гірничої, сільськогосподарської) та спецтехніки європейських, американських та азіатських виробників. , сумісний з вимогами Euro I, II, III, IV, де потрібен рівень продуктивності CH-4 або нижче.
Може використовуватися в бензинових двигунах, де потрібен рівень продуктивності API SL або нижчий