| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Инновационное минерально-синтетическое (эфиры + HC-синтез) всесезонное моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотных дизелей с турбонаддувом и без него, эксплуатируемых в сложных условиях. Специально разработано для защиты ваших машин и получения от них максимальной эффективности независимо от условий эксплуатации. Свойства продукта:
- Эфирные ингредиенты в сочетании с минерально-синтетической основой высочайшего качества обеспечивают хорошие антифрикционные и противоизносные свойства, что значительно продлевает срок службы декораций по сравнению с аналогичными маслами во всех, даже самых экстремальных, режимах работы и при этом гарантирует значительную экономию топлива.
- По сравнению с аналогами имеет более высокую стойкость к термическому окислению, что в сочетании с отличными моюще-дисперсионными свойствами (TBN>10) эффективно ограничивает образование накипи и лака, предотвращает все виды отложений. и сохраняет детали двигателя в очень чистом состоянии на протяжении всего периода между заменами;
- Уникальная формула, содержащая сложные эфиры, обеспечивает устойчивость масла к старению, а между тем, за счет уменьшения испарения, уменьшает «отходы» отложения накипи, что позволяет использовать его в двигателях с длительным сроком службы. и в обычных двигателях;
- Благодаря содержанию эфиров характеризуется хорошими низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, а также хорошей прокачиваемостью масла и способностью запуска узлов двигателя при низких температурах, легким холодным запуском. и уменьшенный пусковой износ; - Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- Может использоваться в сочетании с несколькими видами высшей серы.
Предназначен для всех типов большегрузных дизельных двигателей (магистральных грузовиков, автобусов и т.п.), машин повышенной проходимости (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей. , соответствующий требованиям Евро I, II, III, IV, где требуется уровень производительности CH-4 или ниже.
Может использоваться в бензиновых двигателях, где требуется уровень производительности API SL или ниже