Polish motorcycle CRASH PADS
for GSF 650/1250 Bandit
the subject of sale are new side CRASH PADS/Frame SLIDERS with assembly provided for a motorcycle:
Suzuki GSF 650/1250 Bandit produced since 2007 (Liquid cooled).
| Стан | Новий |
|---|
the subject of sale are new side CRASH PADS/Frame SLIDERS with assembly provided for a motorcycle:
Suzuki GSF 650/1250 Bandit produced since 2007 (Liquid cooled).
Crash pads предназначены для устранения ущерба, вызванного скольжением, И. e.мотоцикл переворачивается на бок, e. g.при движении по кривой.
Crash padsPerun are a new product line, produced in Russia, based on Polish components.
Our sliders have been designed so that the possible deflection of the slider also takes place at the point of contact of the body with the aluminum sleeve filling the frame window, and not only at the point of assembly on the frame. В заказе на выявление лучших технических параметров мы используем только лучшие материалы, т. е. авиационные алюминиевые сплавы . У нас только кусты с твердым валом.
We use Class screws produced by Polish screw factories (Ланьцут, живец, Бельско-Бяла), which meet the German DIN 960 standard, as well as ISO 4762 . Наши болты обжигают, но только на жесткость, которая допускает потенциальную дефлекцию обуви. Спасибо за оптимальный выбор твердости, наши болты не ломаются и не переносят ударную силу в рамки структурных элементов из-за изгиба.
Crash pads for the Perun series были разработаны, чтобы устранить потенциальное самопоглощение ползунков. В случае с высокоскоростными инженерами, это всегда возможно, чтобы отключить ползунки автоматически, как результат вибраций, передаваемых структурным элементам рядом с точкой сборки. Чтобы минимизировать этот риск, у нас есть наши ползунки с центральным компрессионным рукавом из нержавеющей стали. The lack of a compression sleeve in sliders with a single-screw structure based on plastic may also result in the screw head being pulled in during tilting внутрь, which results in excessive tilt already at a выявления всех потенциально low speed, the so-called slip.
we turn the bodies of the sliders on CNC machines, made of high-quality plastic used in analogous products of English brands known on the market of motorcycle accessories. We use a hard-to-machine type of material with increased mechanical properties, i .e.:
!! We not use materials that are not recommended (пом, тефлон и т. )
Перуна are crash-pads with a construction known from most recognized global brands, but at a Polish price and made of better quality materials. They have a compression sleeve made of stainless steel, class bolts, reinforced Rm = 800, a perfectly made main sleeve made of nylon материал and aluminum sleeves filling the windows of the frame made of the highest quality aluminum (EN 7075 acc. ISO standards). The product is entirely manufactured in Poland. Дизайн слайдера основан на том, что пластик минимизирует риск ущерба для структурных элементов мотоцикла, когда слайдер отклоняется.
What more could you want ?
Перуна Мануфактура ™ crash pads for GSF 650/1250 Bandit are mounted to the frame on a double-sided bolt, replacing the original frame pin-код.
REAL PHOTO
Non-catalog photo for GSF 650/1250 Bandit