CR-C багатофункціональний тестер інжектора Common Rail
короткий вступ
- багатофункціональний детектор інжектора Common Rail CR-C використовує імпортну систему управління ШІМ. Він може точно та ефективно імітувати сигнал управління ЕБУ для Паливної форсунки, такий як попереднє впорскування, точка розряду, точка повного навантаження та інші умови. Привід Паливної форсунки різних марок, таких як інжектор Common Rail BOSCH, Denso і Delphi.
-багатофункціональний детектор інжектора Common Rail CR-c простий в експлуатації. Він може відповідати виявленню інжектора Common Rail разом із тестером Common Rail. Це ефективно знижує поріг інвестицій в технічне обслуговування обладнання. Детектор невеликий і легкий для того щоб знести і може допомогти клієнтам виявити і тримати інжектор Common Rail на маршруті, який може значно поліпшити ефективність роботи.
параметри інструменту
- тип продукту: CR-C < /B > багатофункціональний тестер інжектора common rail
- діапазон випробувань: ефект розпилення, попередня ін'єкція, точка розряду, точка повного навантаження.
- підходить для: Bosch, Delphi, Denso, домашнього і загального типу
- РК-екран: верхній лівий кут приладу використовується для відображення значення ширини імпульсу частоти.
- індикатор: показує поточний стан і режим водіння.
функціональна клавіша:
- для запуску або зупинки — для включення або виключення вихідного сигналу.
- режим водіння-виберіть режим водіння за допомогою лівої і правої клавіш.
- ручка MS: для регулювання ширини імпульсу.
- ручка Гц: для регулювання частоти.
- вихідний сигнал: для підключення джгута форсунок.
- джерело живлення: для включення і виключення основного джерела живлення
- метод роботи
1. Інжектор Common Rail безпосередньо підключений або завантажений в клему і підключений до загального ручного калібратора тиску.
2. Виберіть відповідний штекер відповідно до марки інжектора, а потім підключіть Джгут проводів до інжектора.
3. Залежно від марки інжектора виберіть відповідний режим водіння. У цей момент чути звук "до побачення" якоря всмоктування соленоїда інжектора.
4. Забезпечте належний тиск впорскування, постійно опускаючи важіль калібратора.Загальне значення тиску становить 30-40 МПА, в цей час можна спостерігати ефективність розпилення інжектора.
через зовнішній циліндр можна визначити кількість мазуту і кількість поворотного масла Паливної форсунки.
технічне обслуговування та запобіжні заходи
1. Щоб забезпечити термін служби інструменту, інструмент не повинен використовуватися під прямими сонячними променями, місце повинно бути більш горизонтальним, категорично заборонено падати, торкатися.
2. Категорично забороняється використовувати сильні розчинники (наприклад: німий, нітро масло) для очищення корпусу
3. Зовнішній інтерфейс приладу повинен використовуватися строго відповідно до методу, зазначеним в керівництві користувача, і з'єднання не може бути змінено без дозволу. Прилад приводиться в дію імпульсом до інжектора і не може бути виміряний за допомогою загального мультиметра. Коли ця таблиця в разі поломки під час використання, негайно вийміть вилку і зверніться до виробника для трехпакетного обслуговування.
наше зобов'язання:
Ми обіцяємо доставку протягом двох днів. Експрес зазвичай прибуває протягом 5-7 днів (за звичайних обставин).
У той же час ми надаємо високоякісні послуги з повернення та обміну, щоб ваші покупки були безпроблемними
Якщо ви хочете отримати рахунок-фактуру, відзначте це в своєму замовленні. (Ми видаємо тільки електронні комерційні рахунки - фактури без ПДВ)
Viber
Telegram
