использование
подложки
правильные субстраты
- твердое, устойчивое к разбавителям, ухоженное и слегка отшлифованное фабричное верхнее покрытие.
- твердое, стойкое к разбавлению, ухоженное и слегка отшлифованное покрытие 2K акрилового реставрационного лака.
- поверхности, покрытые грунтовкой или наполнителем (Filler), подходят для поверхностных покрытий 2K акриловых лакокрасочных покрытий.
некоторые неподходящие субстраты
- антикоррозионные грунтовочные краски Washprimer.
- грунтовочные краски или наполнители на основе ненасыщенных полиэфиров с пероксидными отвердителями.
- фабричное покрытие термопластичного лака 1
- поверхностный ремонтный лак алкидный однокомпонентный (иногда называемый "синтетическим", например "Авторенолак").
все подложки, не подходящие для прямой окраски, необходимо изолировать соответствующим образом выбранным промежуточным слоем.
в любом случае следует проверить адгезию базового лака к новой неизвестной подложке. Поскольку базовое покрытие является быстросохнущим продуктом, проведение такого теста на небольшой площади не займет много времени. Это может избавить нас от очень проблемных и трудоемких исправлений в тех случаях, когда грунтовка или наполнитель не были подобраны должным образом или были изготовлены с технологическими ошибками. Таким образом, мы также можем сделать вывод, что заводская подложка не прилипает к большинству покрытий и должна быть специально подготовлена (например, когда заводская отделка-термопластичный лак).
подготовка поверхности
перед покраской поверхности следует подготовить путем шлифования:
A) сухой с помощью колебательно-вращательной шлифовальной машины:
<улей>
торцевое шлифование наждачной бумагой не толще P500,
при необходимости предварительно шлифовать наждачной бумагой P320, а затем P400,
разница между градациями бумаги не должна превышать 100.
b) влажная, ручная работа:
<улей>
торцевое шлифование наждачной бумагой не толще P1000,
предварительное шлифование выполнить наждачной бумагой P600, затем P800,
разница между градациями бумаги не должна превышать 200.
продуйте свободный от масла сжатый воздух для удаления остатков шлифования.
обезжирить с помощью обезжиривателя.
протрите антистатической тканью.
нанесение базового покрытия
<улей>
перед покраской смешайте базовое покрытие с разбавителем для базовых лаков (например, разбавитель AB380-RU) в соотношении 1: 0,8 (1 часть лака на 0,8 части растворителя). После разбавления вязкость готового к покраске лака должна быть: измерена выпускной чашкой DIN4 (диаметр 4 мм) при 20°C-15-16 секунд (F0RD4 15-16S, AFN0R4 16-18S).
процедить лак через лакокрасочное сито, наливая в бак лакокрасочного пистолета.
Проверьте установку сжатого воздуха на отсутствие воды и масла.
проверьте давление сжатого воздуха на входе в лакокрасочный пистолет. Давление воздуха, подающего лакокрасочный пистолет, должно составлять: »от 3 до 3,5 бар для пистолетов с верхним баком», 4 бара для пистолетов с нижним баком. Для пистолетов FIVLP диаметр сопла и давление должны быть скорректированы в соответствии с рекомендациями производителя. Обычно 1.7 до 2.2 бар на входе и 0.6 до 0.7 бар на голове.
лакокрасочное покрытие следует наносить пистолетом с диаметром сопла: 1,2 -1,4 мм, если это пистолет с верхним баком; 1,4 -1,6 мм, если это пистолет с нижним баком.
нанесите 2 полных слоя базового лака на правильно подготовленную поверхность. Держите временной интервал до полного матового (полумат в некоторых цветах)между слоями.
при необходимости можно нанести третий легкий слой, сохранив зазор для испарения растворителей.
DFT-толщина слоя: 10-20 p.
нанесение прозрачного лака
прозрачное покрытие следует наносить на базовый слой только после полного испарения растворителей из базового слоя. Предыдущая окраска прозрачным лаком может привести к изменению металлизированного (флопа) или перламутрового эффекта путем изменения расположения пластин специальных пигментов.
старайтесь наносить прозрачное покрытие в течение первых 8 часов после получения полного матового покрытия базовым слоем. Последующая покраска может привести к уменьшению адгезии прозрачного лака.
Примечания
неверно, что любой двухкомпонентный автомобильный прозрачный лак будет иметь правильную адгезию на любом базовом лаке компании.
базовые лаки различных фирм изготавливаются на основе различных химических типов связующих. По этой причине рекомендуется комбинировать базовый и прозрачный лак под одной маркой. в противном случае необходимо провести испытание на адгезию перед окончательной покраской.
Viber
Telegram
