Підготовка 3в1 + газ R134a зі шлангом для кондиціонера в авто

A/C Doctor

Набір для заправки кондиціонера автомобіля 1994-2016

НОВИЙ A/C Doctor 3in1 CAN - Ваш ключ до необмеженого комфорту водіння!

Продукт 3-в-1 від A/C Doctor — справжній чарівник для вашого кондиціонера! Уявіть собі, що в одному флаконі є секрет трьох ключових дій, яких жадає ваша система кондиціонування!

Це як мати власного експерта з кондиціонування повітря в одному продукті! Безпроблемне заповнення, ущільнення та змащування, завдяки яким ваш автомобіль дихає свіжим і прохолодним повітрям. І це ще не все!  Це працює на чудових моделях 1994-2016 років, які ви так добре знаєте,  і  , які використовують холодоагент R-134a.

Чи потрібно опломбувати систему?

Не хвилюйтеся! Наш продукт – як чарівна пов’язка для витоку повітря з кондиціонера. Це може перетворити дрібні проблеми в минуле, даючи вам спокій і економію.

А змащення?

Це як годування системи кондиціонування повітря вітамінами.  Елементи працюють плавно та гармонійно , перетворюючи вашу поїздку на задоволення без будь-якого скреготу чи опору.

Ваш газ R134a потребує доливання?

Не проблема! Наш продукт надає його з точністю та точністю, як рука майстра-кравця, щоб ваш кондиціонер довго насолоджувався прохолодою та ефективністю.

Уся ця магія відбувається в одному продукті, який піклується про вашу машину, наче це власний оздоровчий центр.  Безпека вашої установки є нашим пріоритетом, тому ми діємо не тільки ефективно, але й відповідально.

Універсальна дія: Завдяки цьому спеціальному препарату ви уникнете необхідності використовувати три різні речовини.

Як продукт 3-в-1, він забезпечує всі необхідні функції за один крок застосування.

Економне інвестування: Вартість продукту 3-in-1 A/C Doctor є більш дружньою для вашого гаманця, ніж сума трьох окремих речовин, таких як як масло, герметик і газ, доступні на ринку. Це означає для вас відчутну фінансову економію.

Оптимальне використання: Переважна більшість систем кондиціонування повітря в легкових автомобілях вміщують до 470 грамів холодоагенту. Одна упаковка 3in1 A/C Doctor містить 453 г ідеально збалансованої суміші, що виключає ризик витрачання непотрібної кількості та економить ваші гроші.

Крім того, препарат 3in1 A/C Doctor містить унікальний рецепт, створений експертами. Це природний вуглеводневий газ, герметики та мастила, які підвищують ефективність і забезпечують безпечну роботу компресора.

Гарантія безпеки та відмінної якості 3in1 A/C Doctor

Повна безпека для системи кондиціонування повітря у вашому автомобілі - виробник гарантує, що використання 3in1 A/C Doctor не призводить до пошкоджень  і не викликає проблем у системі кондиціонування повітря.

Унікальна формула A/C Doctor не викликає корозії металевих компонентів системи кондиціонування.

Крім того, продукт ідеально працює як із синтетичними, так і з мінеральними оливами, що використовуються в системах кондиціонування повітря.

3in1 A/C Doctor також є набагато ефективнішим рішенням порівняно з традиційними холодоагентами завдяки легшій газовій суміші.  Завдяки цьому знижується навантаження на компресор, а розподіл суміші в системі охолодження стає більш ефективним.  Результатом є зниження витрат на електроенергію та споживання палива.

Продукт A/C Doctor 3in1 також є екологічно чистим, не завдаючи шкоди озоновому шару та не сприяючи глобальному потеплінню. P Продукт нешкідливий для користувачів і навколишнього середовища - не містить токсичних речовин.

Як самостійно заправити кондиціонер автомобіля? Інструкції A/C Doctor:

Кількома простими кроками ви самостійно відновите ефективність свого кондиціонера та заощадите понад 70% вартості цієї послуги.

1. Запустіть двигун автомобіля, увімкніть кондиціонер на мінімальну температуру та максимальний потік повітря.
2. Відкрийте капот автомобіля, знайдіть порт низького тиску (позначений літерами LP) і розблокуйте його.
3. Відкрутіть вентиль лінії з манометром і накрутіть його на ємність із середовищем.
4. Підключіть підготовлений комплект до порту LP і переверніть контейнер.
5. Поверніть клапан, щоб пробити контейнер, і почніть завантажувати зразок, повільно відкручуючи клапан.
6. Закрийте клапан, коли стрілка манометра досягне 40 psi.
7. Від'єднайте пристрій від порту LP вашого автомобіля та насолоджуйтесь ефективним кондиціонуванням*

• Якщо ви не знайдете порт LP (діаметром 11 мм) ) під капотом автомобіля ви можете заправити кондиціонер через порт HP (діаметром 14 мм) за допомогою редуктора/перехідника LP/HP, наявного в нашому асортименті.

Приклади автомобілів, для яких потрібен редуктор/адаптер LP/HP: Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 та 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2, Ford S-Max 2009.

Адаптер доступний у нашому магазині Allegro

Назва аукціону адаптера: «Перехідник з HP на LP»

Як перевірити тиск в системі кондиціонування автомобіля?

Перш ніж доливати холодоагент, виміряйте тиск за допомогою манометра, який входить у комплект. Щоб визначити тиск холодоагенту в системі кондиціонування, знайдіть під капотом автомобіля патрубок низького тиску, позначений літерами LP, і підключіть до нього шланг з манометром (зробіть це при включеному автомобілі і кондиціонер увімкнено)

Манометр лікаря кондиціонера – маркування

• Індикатор манометра нижче 25 psi  – означає занадто низький тиск у система кондиціонування повітря

Якщо тиск у системі кондиціонування повітря надто низький, додайте холодоагент, доки манометр не покаже від  25 до 55 psi

• Манометр показує від  25 до 55 фунтів на квадратний дюйм – означає правильний тиск у системі кондиціонування повітря.

Вимірювання вказує на те, що система кондиціонування повітря заповнюється правильно.

• Показник манометра вище 55 psi  – означає занадто високий тиск у системі

Якщо тиск у системі кондиціонування занадто високий, зменшіть їх, щоб виміряти тиск на манометрі від  25 до 55 psi .

Чи знаєте ви, що:

1. Відсутність повітряного потоку від системи кондиціонування не обов’язково означає пошкодження системи.

Компресори кондиціонера захищені датчиками, і найпоширенішою причиною вимкнення компресора є відсутність достатньої кількості холодоагенту. Після доливання холодоагенту до необхідного рівня компресор починає працювати.

Перевіряйте  рівень свого фактора принаймні раз на рік  і за потреби виправляйте недолік. (стрілка манометра має бути в зеленому полі) Пам’ятайте, що до 10% холодоагенту може бути втрачено з кондиціонером, і це природно.

2. Манометр з кабелем БАГАТОРАЗОВИЙ.

Ви можете використовувати манометр, щоб перевірити рівень холодоагенту в системі кондиціонування повітря, долити холодоагент, а також закрити використаний балон, щоб використовувати його пізніше.  Ви можете купити манометр з кабелем на наших аукціонах разом з газом або окремо.