| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
Олива для бензинових і дизельних двигунів - ЄВРО 4, 5 і 6
100% синтетика
ЗАСТОСУВАННЯ
100% технологічно передовий % синтетичне моторне масло, яке забезпечує високий захист двигуна та знижує витрату палива. Офіційно схвалено BMW Group, GM (General Motors) Opel
і Mercedes Benz і VW завдяки чудовій паливній ефективності.
Розроблено спеціально для сучасних автомобілів з високою потужністю двигуна, оснащених
бензиновими, дизельними та турбодизельними двигунами з безпосереднім уприскуванням палива та каталітичними нейтралізаторами, що відповідають нормам викидів EURO
4, EURO 5 або EURO 6, які вимагають масла класу ACEA C3 з високою в'язкістю HTHS (> 3,5 мПа.с)
виготовлене за технологією "Mid SAPS" - зі зниженим вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%),
фосфор (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) і сірка (≤ 0,3%) або вимагає масла ACEA C2 з низьким внутрішнім опором,
низька високотемпературна в'язкість HTHS (≥ 2,9 мПа) .s) відповідає вимогам "Mid SAPS" - зі зниженим
вмістом сульфатної золи (≤ 0,8%), фосфору (0,07 ≤ 0,09%) і сірки (≤ 0,3%).
Підходить для двигунів, що вимагають паливозберігаючих олив; ACEA C2.
Сумісний з каталітичними нейтралізаторами (CAT) і сажовими фільтрами (DPF).
Може не підходити для деяких типів двигунів. Якщо сумніваєтеся, зверніться до рекомендацій виробника двигуна
.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ACEA C2/C3; API SN
СХВАЛЕННЯ: BMW LL-04
GM-OPEL dexos2® (замінює GM-LL-A-025 & B-025) номер ліцензії D20247HE011
MB-Approval 229.52
VW 505 01
РІВЕНЬ ЯКОСТІ: FIAT 9.55535-S1/S3
РЕКОМЕНДАЦІЇ: HYUNDAI / KIA, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN , SUZUKI, SUBARU, SSANGYONG, TOYOTA...
Двигуни, що відповідають стандартам вихлопних газів EURO 4, EURO 5 або EURO 6, оснащені чутливими системами очищення вихлопних газів.
Сірка та фосфор уповільнюють роботу каталітичного нейтралізатора та можуть пошкодити каталітичні компоненти:
недостатня очистка вихлопних газів. Сульфатизована зола необоротно блокує сажові фільтри, що скорочує цикл регенерації, викликає швидке старіння масла, збільшує витрату палива і знижує потужність двигуна.
Стандарт ACEA C3 вимагає високої стійкості масляної плівки від моторної оливи та параметрів
, що дозволяють зменшити шкідливі викиди від високопродуктивних двигунів. Стандарт ACEA C2 вимагає, щоб
моторна олива суттєво зменшувала опір руху, що призводить до зменшення споживання палива.
MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 містить синтетичні базові оливи в поєднанні зі спеціальними молекулами
модифікаторів тертя та певним рівнем SAPS, які забезпечують чудову стійкість масляної плівки,
зменшення тертя в двигуні та сумісність із системами очищення вихлопних газів. MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 забезпечує
збереження чудових змащувальних властивостей, таких як захист від зносу та стійкість до високих
температур, що визначає низьке споживання масла двигуном. Масла ACEA C2 і C3 забезпечують
тривалі інтервали між замінами масла.
РЕКОМЕНДАЦІЇ
Заміна масла: відповідно до рекомендацій виробника автомобіля та умов їзди.
Не змішуйте з маслами, які не відповідають вимогам ACEA C2 або C3.
Перед використанням перевірте вимоги виробника автомобіля.
ВЛАСТИВОСТІ
Клас в'язкості SAE J 300 5W-30
Щільність при 20°C ASTM D1298 0,851
В'язкість при 40°C ASTM D445 70,1 мм²/с
В'язкість при 100°C ASTM D445 12,1 мм²/с
В'язкість HTHS при 150°C ASTM D4741 3,5 мПа.с
Індекс в'язкості ASTM D2270 169
Температура застигання ASTM D97 -42°C
Температура спалаху ASTM D92 232°C
Сульфатна зола ASTM D874 0,78% за вагою
TBN ASTM D2896 7,8 мг KOH/