ТЕСТЕР УТЕЧЕК ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ SDT 103 ДЫМНАЯ МАШИНА

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР УТЕЧЕК ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ SDT 103

Зачем вам это нужно

 1. Повреждение вакуумного шланга приводит к слишком густой смеси, увеличению оборотов холостого хода, плохому запуску горячего автомобиля, срабатыванию двигателя при ускорении, значительному увеличению расхода топлива и выбросу черного дыма из выхлопной системы. 2. Блокировка приводит к отклонению скорости холостого хода, и скорость холостого хода может легко заглохнуть. 3. Утечка воздуха в вакуумной магистрали приводит к ухудшению работы двигателя.

Без насоса

Примечание. Autool SDT103 не оснащен внутренним воздушным насосом. Для использования требуется внешняя подача воздуха. Подключите подачу воздуха в мастерскую, подключите питание автомобиля 12 В, подайте воздух из мастерской в ​​тестер утечки топлива Autool SDT101, поверните регулятор потока против часовой стрелки, чтобы открыть поток воздуха, включите электричество на задней панели устройства, затем Autool SDT101. дымовое устройство запуска двигателядвигателядвигателятакже производство.

Внешний расходомер воздуха — вы можете легко контролировать давление воздуха, поскольку давление воздуха в каждой трубе в автомобиле разное. Если давление воздуха слишком высокое, труба будет повреждена, а если давление воздуха слишком низкое, утечка не будет обнаружена. Поэтому расходомер очень важен для более эффективной защиты системы обнаружения. Сделайте управление безопаснее

Обнаружение EVAP

Американские автомобили, выпущенные с 1996 года, оснащены сервисными портами EVAP; в большинстве американских автомобилей сервисный порт EVAP обычно расположен в моторном отсеке, но на некоторых специальных моделях сервисный порт EVAP может располагаться в других местах. Откройте пластиковую крышку сервисного порта EVAP, снимите обратный клапан с помощью рожкового ключа по часовой стрелке, установите адаптер сервисного порта EVAP и впрысните дым из порта в систему обнаружения утечек EVAP.