Forte Top End Treatment + New Generation Motor Flush + Seal Conditioner

замена масла без предварительной очистки системы является ошибкой из-за следующих фактов:

• до 15% старого масла остается в системе, что значительно ухудшает работу пакета присадок, содержащихся в любом масле
• при движении автомобиля в городском режиме двигатель редко получает рабочую температуру, которая активирует все масляные присадки, очищающие масляную систему
• загрязненный двигатель имеет большее внутреннее сопротивление, что приводит к потере топлива и ускорению износа компонентов системы (кольца, турбина)

поэтому перед заменой масла необходимо залить 1X New Generation Motor flush в старое масло, проехать на низких оборотах около 30 км, заменить масло и в новое залить добавку для очистки 1X Top End Treatment. Мы также рекомендуем один раз в 100 тыс. л. с. добавить к новому маслу 1x Seal Conditioner, который сделает все резиновые уплотнения в двигателе более гибкими, включая уплотнители клапанов.

чтобы доказать безопасность нашего промывочного устройства New Generation Motor Flush, мы заказали независимое лабораторное исследование смеси препарата с моторным маслом. из него следует, что количество противоизносных добавок АВ для самого масла и для смеси практически одинаковое. Кроме того, количество добавок против истирания EP значительно увеличилось, так что нет риска сухого трения после использования нашего полоскания.

содержание пакета: