Xado 1 Stage ENGINE 27 мл для любых четырехтактных двигателей

Xado 1 Stage ENGINE 27 мл для любых четырехтактных двигателей

Что вы ищете?

Xado 1 Stage ENGINE 27 мл для любых четырехтактных двигателей

В наличии
Код товара:
13231853167
2969,00 ₴
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Описание

XADO 1 Stage – ревитализация двигателя RF100

  • вы купили автомобиль и не знаете историю его двигателя.
  • вы заменили двигатель на „супер хороший".
  • двигатель начинает увеличивать "сгорание" масла.
  • примените консервативно только 1 Stage .

примечание к каталожным номерам: например, 13024: - вторая цифра означает языковой вариант - 10024 является основным номером.

рекомендуемая цена производителя-144,00 зл.

Revitalizant®: является "лекарством „в тех случаях, когда двигатель еще функционирует и дает возможность” вылечить мазью „, добавленной в” кровоток", то есть в масло.

масло подобно крови в организмах – транспортирует „кондиционер” в места воспалений болезней. Не изменяет никаких свойств масла - не является добавкой к маслу.

не имеет значения тип зажигания – самовоспламеняющийся или искровый (дизельный или бензиновый / сжиженный нефтяной газ).

все, что обозначено ниже, способствует заметному сокращению расходов на техническое обслуживание автомобиля, включая топливно-масляные расходы.

  1. Revitalizant®:

2.1-значительное усиление поверхностных слоев, нагруженных трением

2.1.2-заметное снижение скорости нарастания износа в результате трения   ( нормальный износ)

2.1.3-отличное удлинение резурса, практическое устранение так называемых капитальных ремонтов.

2.2.1 – идеально, взаимно соответствие трением сопрягаемых деталей

2.2.2 – повышениедавления сжатия до заводского включительно

2.2.2.1 – восстановление крутящего момента и мощности. стабилизация на длительный срок

2.2.2.2 - оптимизация расхода топлива-снижение расхода

2.2.2.3-снижение вибрации и вибрации

2.2. 3-заметное снижение расхода выхлопных газов из камеры сгорания в картер двигателя

2.2.4-значительноеснижение расхода моторного масла „на горение”

2.2.4.1 – заметное снижение доли сгоревшего масла в выхлопных газах

2.2.4.2 - медленная, эффективная самоочистка от масляных отложений поршневых колец и поршней.

2.2.4.1.1 – отличное продление эффективности как катализаторов, так и DPF/FAP

2.2, 5.1 – снижение доли выхлопных газов и масляного тумана, протекающего через EGR

2.2.5.2 – как 2.2.3.1.1 и, следовательно, еще меньшая доля выхлопных газов

2.2.6 – заметное повышение давления масла и стабильная его подача

2.2.6.1 -  баланс масла притока уравновешивает количество оттока, регуляторы зазора клапанов молчат

2.2.6.2 – цепные распредвалы молчат – натяжители функционируют нормально.

2.2.6.3 – обороты двигателя стабильны и ровны

2.2.6.4 – гидравлические переключатели фаз газораспределения – возвращаются к заводским параметрам

2.2.6.4.1 – как 2.2.5.3 и плавная реакция на увеличение оборотов двигателя

2.3 1 – выравнивание поверхности с заполнением полостей, ямок, Задоров

2.3.2 –  как 2.2.2.3  с дополнительным уменьшением вибрации и вибрации

Вы можете действовать прагматично и профессионально – принять более длительное решение, решение, дающее максимальное обновление:

  1. первым-применить Vita Flush (есть в моем предложении) с соблюдением приведенной там методики.
  2. заменить масло и фильтр-избавление от циркулирующего осадка и осадка, в котором может осесть ревитализант.
  3. проехать 200 - 300 км-стабилизация свойств масла.
  4. добавить Revitalizant®: согласно приведенной методике.

соблюдая правила – „выжать” 100% возможностей в отношении индивидуальных особенностей износа данного экземпляра двигателя.

Я опускаю технические значения, такие как твердость, химическая структура верхнего слоя, термостойкость, шероховатость и т. п. Я опускаю, поскольку они напрямую зависят от величины нагрузок с особым акцентом на динамику изменений как в амплитудах, так и в частотах. Они также зависят от типов используемых легированных материалов, используемых для изготовления деталей, взаимодействующих друг с другом.

использование: разогрейте двигатель до рабочей температуры. Добавьте содержимое трубки в двигатель через заливку масла. Запустите двигатель и держите обороты медленными в течение 3-5 минут.. Восстановление завершается примерно через 1000 км езды. Это расстояние может быть больше, зависит от индивидуальных особенностей износа этого конкретного экземпляра.

не меняйте масло до того, как пройдете базовое расстояние - его даже стоит удлинить. Не меняйте обычный режим использования автомобиля / стиль вождения. В конце процесса оживления рекомендуется более резкое вождение / переменная нагрузка двигателя, а не максимальная скорость !

ревитализант смешивается со всеми видами моторных масел, не изменяет их вязкость, текучесть или любые другие их параметры.

для двигателей с выраженной степенью износа процесс ревитализации следует повторить.

для любознательных: я вставляю один из слайдов из исследований профессиональной университетской лаборатории. Выводы исследования довольно интересны.

упаковка: трубка 27 мл блистер / коробка арт. № XA10024

EAN: 4820024943840

описания на польском языке, содержащиеся в каталогах, описания выполненных испытаний, исследований или опыта, являются моими переводами и сделаны для производителя и для собственного использования.

избранные исторические факты:

  1. 2004. 1.30-проверка ADAC - положительный результат.
  2. 2011. 04.14- TüV - положительный результат, проверка на Toyota несмотря на отсутствие контрольных стандартов для такой продукции.
  3. 20015. 10. 11-RU, с моим участием: Toyota Yaris от начала и после после 3-х замены масла: новости, 1850,N / дальнемагистральный-тест-центр-для-ревитализации-двигателя, 164178.html                                                                                                                                                                            „(трибос – Логос) о геоморфных телах.

трение как закон физики одно и то же относится и к стационарным машинам.

сделаны испытания с измерениями, начало которых датируется 2000 годом. Были вагоны, станки, корабли, экскаваторы, бульдозеры, шахтные самосвалы... некоторые из них;

  1. 2008 - Arcelor Mittal; Кривой Рог: компрессор 124 м3/час при P=9 бар: „каждый вставленный доллар давал 5 долларов экономии”
  2. 2016 Январь Доминиканская Республика, цементный завод группы CEMEX – цементная мельница: „как сэкономлено 2 600 000 долларовв”

у меня гораздо больше технической информации, предоставленной мне Xado за 15-летний период.

Scroll To Top