Ceramizer CS-X для спортивных двигателей

Ceramizer для регенерации четырехтактных двигателей спортивных и экстремальных автомобилей с питанием от PB, LPG, ON (CS-X)

Ceramizer - препарат для регенерации и защиты от износа поверхностей трения спортивных и экстремальных двигателей.

ключевым преимуществом CSX является скорость образования керамико-металлического слоя (процесс занимает всего 100 км). Это имеет важное значение для двигателей, используемых спортивным или экстремальным способом, где часто нет времени для формирования слоя в стандартном периоде 1500 л. с.

регенерация осуществляется без демонтажа оборудования, в ходе его нормальной эксплуатации достаточно добавить препарат в масло в двигателе. Керамико - металлический слой накапливается во всех местах, где происходит трение металла о металл, и особенно в изношенных (изношенных) местах.

этот Слой выравнивает и крышка mikrodefekty, царапины и деформации поверхностей, подверженных трению. Это можно сравнить с микрон-сваркой тонкого слоя материала в изношенных местах. Процесс нарастания слоя занимает около 100 км пробега.

упаковка включает в себя: два дозатора легко растворимого в масле препарата с чистой массой 2x4, 5 г и инструкцию.

Часто мы слышим вопрос Ceramizer работает ?

это действительно работает, об этом свидетельствуют отзывы наших клиентов, многие из них возвращаются к нам и регулярно покупают продукцию марки Ceramizer.

мы сами применяем их в наших автомобилях и подтверждаем, что они работают!

< / div >

ниже приведена таблица дозирования и краткая инструкция.

Основные преимущества применения Ceramizera:

1. обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя примерно на 10 000 км спортивной езды или 15 000 км стандартной езды. Эта защита особенно важна при экстремальном вождении, значительной нагрузке двигателя,

   высокая температура масла, внезапные изменения скорости вращения.

2. устраняет полностью сухие терки. защищая поверхности, я теряю при частом запуске двигателя (особенно в зимних условиях, даже ниже -30°C).
3. защищает двигатель от мгновенного перегрева в результате процессов повышенной экстремальной нагрузки и трения во время езды спортивного характера.
4. обеспечивает защиту от износа поверхностей трения: цилиндров, колец, канавок колец, плунжеров, вкладышей, цапф коленчатого вала, подшипников коленчатого вала, кулачков ГРМ, толкателей клапанов, цилиндров

   и поршневых автоматических толкателей клапанов, подшипников распредвалов, цепи ГРМ, ступиц и поршневых штифтов, подшипников и зубьев масляного насоса, инжекторов (со стороны масла).

5. затвердевает и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей двигателя.
6. останавливает процессы износа поверхности трения примерно на 10 000 км спортивной езды.
7. Активные компоненты выравнивают mikrodefekty и мгновенно снижают коэффициент трения трения металлических механизмов двигателя, что улучшает процесс смазки трения, находящимся деталей двигателя.
8. увеличивает интервалы регулировки зазора клапана.
9. увеличивает мощность, крутящий момент, эффективность, динамику двигателя.
10. снижает температуру масла.
11. восстанавливает номинальное давление масла.
12. снижает расход масла-так называемое „взятие масла”.
13. увеличивает и выравнивает давление сжатия двигателя.
14. облегчает запуск двигателя.
15. снижает риск запирания и блокировки поршневых колец.
16. уменьшает громоздкую вибрацию и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.
17. восстанавливает поверхности трения двигателя во время эксплуатации без необходимости демонтажа механизмов - просто нанесите его на масло.
18. компенсирует зазоры, вызванные износом трущихся поверхностей.
19. уменьшает дым и твердые частицы.
20. позволяет добиться экономии на топливе до 5%.
21. продлевает срок службы двигателя.
22. позволяет в большинстве случаев избежать дорогостоящего ремонта, уменьшая во много раз затраты по сравнению с традиционными методами ремонта.

процессы регенерации и формирования керамического слоя происходят во время нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного блока.