МОТОРНОЕ МАСЛО TRD-21 10W30 208L FANFARO

Синтетическое моторное масло для высокооборотных дизелей последнего поколения с турбокомпрессором и без него, работающих в тяжелых условиях на малосернистом топливе. Масло успешно прошло дорожные и лабораторные испытания в центрах VOLVO, MACK и RENAULT и получило их письменные одобрения.

Свойства продукта:

- Инновационный пакет обогащающих присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающий превосходной вязкостью в необходимом диапазоне температур, обеспечивает непревзойденные антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства. свойства, значительно продлевающие срок службы техники во всех, даже самых экстремальных, режимах работы в достаточно широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивающие значительную экономию топлива;

- Фенольные и аминные антиоксиданты в сочетании с синтетической основой обеспечивают повышенную термоокислительную стабильность масла, что в сочетании с прекрасными моющими диспергирующими свойствами и низкой зольностью эффективно снижает образование накипи и нагара, предотвращает все виды откладывает и сохраняет детали двигателя, особенно цилиндро-поршневые, в идеальном состоянии на протяжении всего периода замены;

- Уникальная синтетическая формула обеспечивает маслу стойкость к старению и благодаря пониженному испарению и высокой температуре воспламенения снижает «отходы» отложения масляной накипи, что позволяет использовать его в двигателях с длительный срок службы до 90 000 км и обычные двигатели;

- Благодаря синтетической основе оптимальная вязкость обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, а также хорошей прокачиваемостью масла и способностью запуска узлов двигателя при низких температурах, легким «холодным запуском». » (до -30 ºC) и снижение пускового износа;

- Совместим со всеми системами нейтрализации выхлопных газов, DPF, TWC, EGR и SCR благодаря использованию технологии Low SAPS;

- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;

- Пониженное пенообразование и эффективная устойчивость к аэрации;

- Эффективно справляется с увеличением рабочего напряжения сдвига, вызванного повышенной вязкостью, вызванной дисперсией сажи.

Подходит для двигателей, работающих на природном газе (СПГ) и нефтяном газе (СНГ).

Предназначен для всех типов большегрузных дизельных двигателей (грузовых автомобилей, автобусов и т.п.), внедорожной техники (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейского, Американские и азиатские, соответствующие требованиям стандартов Евро I – V и VI, где требуется уровень производительности СК-4 и ниже.

При использовании масла СК-4 с топливом, содержащим более 15 ppm серы, соблюдайте рекомендации производителя двигателя относительно интервалов технического обслуживания.

СПЕЦИФИКАЦИЯ: SAE 10W-30 | API СК-4/СН | API CJ-4/CI-4 Плюс | АСЕА E8/E11 | ДЖАСО ДХ-2 | CUMMINS CES 20086/20087 | Грузовик RENAULT RLD-4 | ФОРД WSS-M2C171-F1 | МБ 228,31 | ДЕТРОЙТ ДИЗЕЛЬ DDC93K222/DDC93K223 | MTU Тип 2.1 | ГУСЕНИЦА ECF-3 | ЭЛИСОН ТЕС-439 | MAN M 3575/3775

ОДОБРЕНИЕ:  VOLVO VDS-4.5 | РЕНО VI РЛД-3  | МАК ЭОС-4.5

* Аукцион проводится на TRD-21 10W30 208L FANFARO ENGINE OIL