ЗАЩИТА АККУМУЛЯТОРА Victron Battery Protect 12В 24В 65А BP-65

BatteryProtect отключает батарею от второстепенных нагрузок до того, как она полностью разрядится (что может повредить батарею) или до того, как мощность батареи упадет ниже уровня, необходимого для запуска двигателя.

Как подключить (EN)

https://youtu.be/HmN8srNlg5g

Описание (EN)

https://youtu.be/mg0kwJIo-5U

В комплект входит:

• Защита аккумулятора
• Руководство пользователя на английском языке
• Разъем отрицательного кабеля постоянного тока

Автоматическое изменение диапазона 12/24 В

Battery Protect автоматически определяет напряжение системы.

Более простое программирование

Вы можете настроить функцию Battery Protect на включение и выключение при нескольких различных напряжениях. Выбранная настройка отображается на семисегментном дисплее.

Специальная настройка для литий-ионных аккумуляторов

В этом режиме вы можете управлять защитой батареи с помощью системы VE.Bus BMS.

Примечание . Battery Protect также можно использовать в качестве прерывателя заряда между зарядными устройствами и литий-ионными батареями. Смотрите схему подключения в инструкции.

Сверхнизкое энергопотребление

Это очень важно в случае с литий-ионными аккумуляторами, особенно после отключения из-за низкого напряжения. Дополнительную информацию можно найти в техническом паспорте литий-ионного аккумулятора и в руководстве VE.Bus BMS.

Защита от перенапряжения

Чтобы предотвратить повреждение чувствительных нагрузок из-за перенапряжения, нагрузка отключается, как только напряжение постоянного тока превышает 16 В или 32 В соответственно

Устойчивость к воспламенению

Полный отказ от реле и использование MOSFET-переключателей позволили полностью исключить искры.

Задержка вывода сигнала тревоги

Выход тревоги активируется, если напряжение батареи падает ниже заданного уровня отключения более 12 секунд. Это означает, что запуск двигателя не вызывает срабатывания сигнализации. Выход сигнализации представляет собой защищенный от короткого замыкания открытый коллектор с отрицательной шиной с максимальным током 50 мА. Выход сигнализации обычно используется для включения зуммера, светодиода или реле.

Задержка отключения приемника и задержка повторного подключения

Приемник отключится через 90 секунд после срабатывания будильника. Если за это время напряжение аккумуляторной батареи снова увеличится до порога включения (например, после запуска двигателя), приемник не отключится. Приемник будет повторно подключен через 30 секунд после того, как напряжение батареи поднимется выше заданного напряжения повторного подключения.

Battery Protect не предназначена для защиты от обратного тока от зарядных устройств