| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
На сегодняшний день это наиболее эффективный продукт линии ревитализантов.
➡️новая формула ревитализантов отлично позволяет полностью восстановить (абсолютную защиту) двигателя уже после 1000 км пробега и гарантирует надежную защиту от износа на следующие 100 000 км. Результатом ревитализации является идеальная подгонка деталей, что приводит к максимальной производительности двигателя.
Re️ ревитализант STAGE1 имеет универсальное применение. Он может использоваться в обоих типах двигателей-как бензиновых, так и дизельных, любых возможных конфигураций. Это отличный продукт, продлевающий срок службы двигателя и защищающий его от преждевременного износа. В подержанных автомобилях он восстанавливает и поддерживает сжатие, мощность и экономичность эксплуатации на самом высоком уровне. В новых автомобилях, это приводит к идеальному расположению/складыванию отдельных частей друг с другом, что обеспечивает максимальное время работы двигателя.
➡️основным преимуществом XADO 1 STAGE является проведение процесса оживления за один этап, что значительно экономит время и облегчает „капитальный ремонт” двигателя.
1 этап является идеальным выбором для клиентов, которые ценят комфорт, а также быстрые и надежные результаты. Отметим, что XADO classic revitalizant для бензиновых двигателей недавно получил сертификат TÜV на соответствие заявленным свойствам заказчика. Это надежный продукт, который показал свою конкурентоспособность и эффективность в последнее десятилетие, и который присутствует на нашем рынке.
Xado 1 Stage Engine Revitalizant является передовой новой формулой. Это наше третье поколение Xado Revitalizants, создающее новые возможности для защиты и сохранения движущихся частей двигателя. Многолетние исследования в области трибологии и использования Xado Revitalizants привели нас к созданию нового продукта с оптимальным размером и концентрацией активных наночастиц. Недавно разработанный процесс активации позволяет нано-молекулам 1 Stage Revitalizant действовать как катализатор для быстрых изменений и саморегуляции роста изношенных поверхностей.
➡️Восстанавливает поверхности трения, защищает и упрочняет детали двигателя
➡️Восстанавливает потерянные компрессию в цилиндрах.
➡️ Повышает мощность двигателя
➡️Улучшает ускорение автомобиля
➡️Снижает расход топлива
➡️Восстанавливает давление масла в системе
➡️в 2-3 раза продлить время жизни/эксплуатации двигателя
➡️Защищает от повреждений во время холодного старта
➡️Снижает уровень шума
➡️Стабилизирует работу двигателя - устраняет/уменьшает чрезмерные вибрации
дозировка:
нагрейте двигатель до рабочей температуры. Добавьте содержимое тюбика в масло. Запустите двигатель и оставьте его на 3-5 минут на холостом ходу.
Примечание
Xado 1 Stage engine Revitalizant эффективен для бензиновых, сжиженных нефтяных и дизельных двигателей легковых и легких грузовиков с объемом системы смазки до 10 л (10,5 кв. м). Восстановление завершается после 1000 км езды. Не меняйте масло, прежде чем проехать это расстояние. Не изменяйте обычный режим использования автомобиля / стиль вашего вождения. Даже в конце процесса оживления рекомендуется более резкое вождение / нагрузка двигателя, а не максимальная скорость !
ревитализант совместим со всеми видами моторных масел, не изменяет их вязкость, текучесть или любые другие их параметры.
для двигателей с экстремальной степенью износа процесс ревитализации должен быть повторен.
✅восстановление двигателя:процесс эксплуатации приводит к неравномерному износу компонентов в процессе трения. Больше всего изнашивается цилиндр в области верхней мертвой точки (GMP). Изнашиваются цапфы коленчатого вала, цапфы и кулачки распределительного вала, рычаги клапанов, масляный насос. Подшипник вала турбокомпрессора и другие компоненты в зависимости от применяемых решений кинематических соединений. Ревитализант содержит "строительный материал", который компенсирует объемные потери в зонах трения (процесс следует рассматривать объемно). Это результат ремонта. Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной твердостью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью, а также более низким коэффициентом трения. После оживления эти элементы служат в два или даже четыре раза дольше. Периодическое повторение процесса (износ существует всегда) еще этот период продлевает при сохранении стабильных параметров. Правильное раннее использование дает уверенность в поддержании двигателя в идеальном состоянии. Что это проявится в повседневной эксплуатации: гораздо более легкий запуск, меньший расход топлива, более тихая и без вибрации работа двигателя. Также можно заметить, что двигатель прогревается немного дольше.
Cel️ цель: восстановление изношенных трением поверхностных слоев сопрягаемых элементов. Восстановление нормальной работы механизмов без необходимости их демонтажа и замены деталей.
Metoda️метод: использование составов, обладающих способностью прочно соединяться с кристаллической решеткой поверхностного слоя металлов и создавать новый слой. Эти препараты работают на основе высокотемпературных физических явлений, возникающих в местах трения, и имеют механизм саморегуляции.
Efekt️эффект: процесс износа металла прекращается и возвращается в состояние, определяемое физическими условиями во время применения (застывшая геометрия). Новый слой устойчив к износу и в местах локальных полостей самостоятельно восстанавливается. Пара "металл - металл" заменяется парой "металлокерамика-металлокерамика"
Ograniczenia️ограничения: применять не позднее, чем при первых признаках неисправности механизма для достижения максимального и полного эффекта. Механизмы со значительным износом (100%) необходимо ремонтировать традиционными / механическими методами.
общие замечания: составы Xado не соединяются со смазками или топливом в двигателе, они транспортируются только через них. Масляные или топливные фильтры не могут удерживать частицы препарата, так как их размер определяется в наноразмерных размерах. Тип механизма определяет тип препарата.
свойства нового слоя:
geomet️геометрически шероховатость Ra ниже 0,06 мкм
✅ ️физически микро твердость до 750 кг/мм2 и напрямую зависит от поверхностного давления в зоне трения, т. е. - чем больше нагрузки в этой зоне, тем выше твердость.
wysoka️ высокая коррозионная стойкость.п>