диагностика толстопленочных датчиков давления (MAP)

?Соберите систему насоса и бачка, как при прокачке тормозных суппортов, а затем подсоедините к вакуумному соединению датчика.

?Нажимайте на рычаг отжимания, пока стрелка не покажет -0,5 бар. Завершите прокачку и наблюдайте за подсказкой, она должна быть неподвижной. Если стрелка движется, это указывает на повреждение датчика MAP.

?Во время работы датчик MAP посылает сигналы обратной связи на управляющий компьютер. Сигнал имеет частоту от 85 Гц до 160 Гц в зависимости от уровня вакуума. Для измерения частоты необходим частотомер, его необходимо подключить в соответствии с инструкциями датчика и счетчика.

вентиляция тормозных суппортов.

?Убедитесь, что расширительный бачок тормозной системы заполнен жидкостью до номинального объема.

?Выполните прокачку в следующем порядке:

• главный тормозной цилиндр, если он оснащен вентиляционным клапаном
• тормозные суппорты в порядке от ближайшего к главному тормозному цилиндру до ближайшего к нему

?Подсоедините короткий гибкий кабель к соединению, расположенному в нижней части крышки резервуара насоса.

?Закройте резервуар насоса крышкой.

?Подсоедините длинные гибкие провода к разъемам крышки. Конец одного из длинных шлангов подсоединить к насосу, а другой-к выпускному клапану (каламитке) тормозного суппорта. При необходимости используйте адаптер.

?Нажмите на рычаг насоса 10-15 раз, чтобы создать вакуум в резервуаре насоса.

?Отвинтите выпускной клапан на 1/4-1/2 оборота, чтобы резервуар насоса заполнялся жидкостью до высоты около 5 см. Затяните вентиляционный клапан.

?Отсоедините шланг насоса от вентиляционного клапана, процедура вентиляции суппорта завершена.

?Прежде чем повторить процедуру прокачки в следующем суппорте, слейте бачок насоса из тормозной жидкости и долейте уровень тормозной жидкости в тормозной системе до номинального уровня.

технические характеристики

• номер индекса: YT-0673
• бренд: Yato
• давление [МПа]: 0-0,2;0-0,41
• упаковка: BMC
• количество элементов [шт.]: 16