гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів 2-секційний 1 x плаваюча секція максимальна витрата 90 л-управляється на трос і джойстик VOIMA
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | V-RC-90L/2LX1P |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | V-RC-90L/2LX1P |
гідравлічний спліттер для фронтальних навантажувачів 2-секційний 1 x плаваюча секція максимальна витрата 90 л-управляється на трос і джойстик VOIMA
продуктивність : 90 л / хв
<е> Кількість секцій: 2 шт <е> максимальний тиск : 250 бар <е> тип управління : посилання <е> робоча температура : -40 ... + 80°C <е> різьба P-Power : 1/2 " BSP <е> різьба t-Back : T1 3/4 "BSP (вхід зі зниженням на 1/2"BSP); T2 3/4" BSP <е> різьба-управління : 1/2 " BSP <е> 2-секційний спліттер для відкритих систем, керованих посиланнями. Основні застосування в фронтальних навантажувачах. Сумісний з швидкороз'ємним з'єднанням (підключення до передньої частини чотирьох швидкороз'ємних з'єднувачів відповідно до діючих стандартів). Принципова схема підключення розгалужувача навантажувача до тракторної системи: а) гідравлічний ланцюг Трактора перед підключенням б) Пряме підключення до тракторної системи 3-провідні (рекомендується) в) Пряме підключення до тракторної системи 2-провідні гідравлічні розподільники можуть бути підключені 3 різними способами. На малюнку б)-показано найбільш популярне пряме 3-дротове з'єднання. Щоб отримати такий ефект, необхідно "розрізати" потік масла під тиском від насоса (p) на приймачі трактора і закрити його через розподільник струменем (T1), яка знаходиться під тиском при відсутності роботи навантажувача. Будь - яке використання навантажувача викликає падіння тиску на лінії (T1), що не робить негативного впливу на інші гідравлічні компоненти. Це означає, що не можна одночасно маневрувати навантажувачем і використовувати, наприклад, секцію гідравліки трактора (на практиці такої поведінки не буває). Трубопровід (T2) направляє надлишкове масло безпосередньо з розподільника або з приводів на вільній стороні безпосередньо в масляний бак. Схема не забезпечує порядок підключення розподільника до контуру трактора. Порядок, як правило, вказується у вигляді фотографій, що додаються в інструкції, і залежить від типу трактора. Деякі сучасні трактори вже поставляються із заводськими кабелями, які можуть бути розгорнуті для підключення розподільника або вимагають постійного подачі масла, тому розподільник повинен бути підключений останнім в контурі бункера. На малюнку c)-показано пряме 2-дротове з'єднання, де зворотний потік під тиском і так званий вільний стік (T=T1+T2) направляються одним і тим же проводом. Таке з'єднання може бути виконано тільки в разі установки розподільника в кінці контуру або після того, як ви переконалися, що це не вплине на поведінку трактора. P1 і P2 можуть використовуватися взаємозамінно, як T1 і t2 (T1 і t2 тільки для відкритих систем або при 2-дротовому підключенні T = T1+T2) незважаючи на те, що розподільник має власний запобіжний клапан, що захищає його компоненти і дроти від надлишкового тиску, слід уважно ознайомитися з інструкцією по установці, так як при несправному підключенні може виникнути ситуація, коли запобіжний клапан не буде працювати. Може бути зруйнований гідравлічний насос, а також може статися пошкодження тіла людини, що знаходиться поблизу. Примітка: установка розподільників в машинах рекомендується людям зі знаннями і досвідом в області гідравліки.
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
