Це продукт для ущільнення витоків охолоджуючої рідини. Якщо витоку рідини немає, продукт не ущільнить пошкоджену прокладку головки двигуна або відремонтує будь-яку іншу частину двигуна, несправність якої не пов’язана з витоком охолоджуючої рідини.

Зверніть увагу, що якщо в системі охолодження є вихлопні гази, це знижує ремонтопридатність прокладки головки. Це правильне місце, щоб оцінити продукт.

K-SEAL - простий у використанні препарат, який надовго закриває витоки в головці, прокладці головки, блоці двигуна, радіаторі, обігрівачі та водяному насосі.

• Усуває більшість витоків у двигунах з водяним охолодженням
• Довговічний ремонт гарантується протягом усього терміну служби двигуна
• Науково доведено, що працює
• K -Seal довіряють професіонали

ЗРОБЛЕНО В США

Продається продукт K-SEAL HD. Спеціально розроблено для транспортних засобів із великою ємністю охолоджувальної рідини, таких як:

• Вантажівки
• Трактори
• Важка техніка
• Інший комерційний транспорт

Одна упаковка препарату 472 мл можна використовувати в системі охолодження об'ємом до 57 літрів.

K-Seal не може бути простіше у використанні. Унікальна формула K-Seal розроблена для пошуку дірок і тріщин і не має негативного впливу на ефективність охолодження двигуна.

Механіки у Великобританії та США називають K-Seal, оскільки

K-Seal використовується в усіх автомобілях з рідинним охолодженням:

• автомобілі
• мотоцикли
• сільськогосподарська техніка
• підвісні двигуни
• генератори

Спосіб використання:

1.

Додаючи до радіатора, не лийте безпосередньо на серцевину радіатора. Продукти K-Seal сумісні з усіма типами охолоджуючих рідин і не змінюють своїх параметрів

2. Запустіть двигун. Препарат починає діяти через 1-3 хвилини. Залиште двигун працюючим, доки він не досягне робочої температури

3. Замініть вміст системи охолодження або залиште K-Seal у системі

Після ремонту K-Seal не потребує залишаються в системі, оскільки ремонт є постійним. Ви можете замінити вміст системи охолодження або залишити оригінальний K-Seal у системі.

Будьте особливо обережні під час роботи з гарячою системою охолодження.