16-842 - Колодки передні для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

16-842 - Колодки передні для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

Що Ви шукаєте?

Пошук
Розширений пошук
Переключити навігацію
Меню
Налаштування
Мова
UA
Валюта
грн
Аккаунт
Мій візок 0
Підібрати по VIN коду
UA
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-НД: 9:00 - 16:00

16-842 - Колодки передні для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

В наявності
Код товару:
12966898506
4378,00 грн
Додати до списку бажань Додати до порівняння
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом TX 16-842
Номери замінних деталей BLUE PRINT ADV184290, FEBI BILSTEIN 116243, ICER 182018-204, R BRAKE RB2018-204, SWAG 33 10 0088,
Оригінальний номер деталі AUDI 3Q0 698 151, VW 3Q0 698 151,
Опис

компанія TOMEX BRAKES < /B > була заснована в 1978 році. Це в даний час найбільший і найбільш досвідчений польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. всі гальмівні колодки марки TOMEX BRAKES виробляються в польському, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, близькі до продуктів класу OE (оригінальні автозапчастини).

для точної підгонки продукту необхідно враховувати 3 групи інформації (представлені далі в описі), до яких відносяться:

1. Підходить для автомобіля

2. Детальний перелік параметрів

3. Технічне креслення продукту.

також можуть бути корисні зазначені в реченні номери OEі замін, які можна порівняти з інформацією, що міститься в замінній частині.

OEM номери:

AUDI 3Q0 698 151, VW 3Q0 698 151

номери замін:

ZIMMERMANN 24738.200.1, ATE 13.0470-2633.2, ATE 13.0460-2633.2, TEXTAR 2473806, ICER 182018-204, DELPHI LP3368, TRW GDB2219

у зв'язку з можливістю появи інших варіантів замінних деталей для обраного автомобіля, вибір продукту слід проконсультуватися з кваліфікованим механіком, щоб порівняти його з параметрами і технічним кресленням, зазначеним у реченні.

підходить для автомобіля:

Volkswagen Passat B8 хетчбек, Variant (2014 -....)

список двигунів для перевірки кузова, років виробництва і конкретних критеріїв:

1.4 TSI-1395 ccm [110kW/150km]

  • хетчбек (11.2014 -....), код двигуна: CZDA, CZEA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигуна: CZDA, CZEA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

1.4 TSI 4Motion-1395 ccm [110kW/150km]

  • хетчбек (02.2015 -....), код двигуна: CZEA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (02.2015 -....), код двигуна: CZEA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигуна: CZEA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

1.8 TSI-1798 ccm [132kw/180km]

  • хетчбек (02.2015 -....), код двигуна: CJSA, CJSC, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (02.2015 -....), код двигуна: CJSA, CJSC, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI - 1968 ccm [110kW/150km]

  • хетчбек (11.2014 -....), код двигуна: CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигуна: CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI-1968 ccm [135kw/184km]

  • хетчбек (07.2015 -....), код двигуна: CUPA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (07.2015 -....), код двигуна: CUPA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI - 1968 ccm [140kw/190km]

  • хетчбек (11.2014 -....), код двигуна: DDAA, DFCA, dfha, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигуна: DDAA, DFCA, DFHA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [110kW/150km]

  • хетчбек (08.2014 -....), код двигуна: CRLB, DFEA, DFGA, DTSA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015-11.2017), код двигуна: CRLB, DFEA, DFGA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014-....), код двигуна: CRLB, DFEA, DFGA, DTSA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [135kw/184km]

  • Variant (07.2015 -....), код двигуна: CUPA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [140kw/190km]

  • хетчбек (11.2014 -....), код двигуна: DDAA, DFCA, dfha, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигуна: DDAA, DFCA, dfha, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигуна: DDAA, DFCA, DFHA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [176kw/240KM]

  • хетчбек (08.2014 -....), код двигуна: CUAA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигуна: CUAA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014 -....), код двигуна: CUAA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TSI - 1984 ccm [162KW/220KM]

  • хетчбек (02.2015 -....), код двигуна: CHHB, CXDA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014 -....), код двигуна: CHHB, CXDA, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TSI 4Motion-1984 ccm [162kw/220KM]

  • Variant (07.2015 -....), код двигуна: CHHB, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340

2.0 TSI 4Motion-1984 ccm [206kw/280KM]

  • хетчбек (05.2015 -....), код двигуна: CJXA, DNFE, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигуна: CJXA, DNFE, детальний критерій: для номера PR: 1LB; для діаметра гальмівного диска[ мм]: 340
детальний список параметрів:
  • каталожний номерTX 16-842
  • Гальмівна системаTRW
  • сторона установкипередня вісь
  • Товщина [мм]20
  • Ширина [мм]175,2
  • Висота [мм]69,7
  • Вага [кг]2,9
  • контакт попередження про зносз акустичним датчиком зносу
    • < /ul>
технічний малюнок:
конструкція гальмівних колодок:
  • SCORCHING - верхній шар фрикційного матеріалу, підданий термообробці. Ця обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска при перших контактах з гальмівним диском.
  • фрикційний матеріал – суміш, розроблена в лабораторії TOMEX BRAKES по строго певним технологічним параметрам, дозволяє отримати фрикційний шар найвищої якості, гарантуючи не тільки комфорт використання і довговічність виробу, але, перш за все, безпечний і ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар піддається пресуванню і шліфуванню для точного формування і вирівнювання фрикційної поверхні колодки.
  • прошарку – забезпечує посилення з'єднання шару фрикційного матеріалу з опорною пластиною, додатково обмежуючи виникнення вібрацій і вібрацій в гальмівній системі, що забезпечує безшумну роботу системи при гальмуванні.
  • клейовий шар - зливає прошарок з опорним листом.
  • опорна пластина – прецизійна форма пластини з розмірами, відповідними параметрам продукту OE, гарантує ідеальну посадку і безперебійну роботу блоку в затиску, полегшуючи його установку. Плитки додатково піддаються піскоструминної обробці для видалення домішок і збільшення площі з'єднання з фрикційним шаром.
  • антивібраційна накладка (Т.зв. ШІМ) – металева пластина, покрита з обох сторін шаром гуми – застосовується завжди, коли її передбачає виробник автомобіля. Це зменшує вібрацію та вібрацію в гальмівній системі, що протидіє пискам під час використання колодки.

SCORCHING < /b > - високотехнологічний процес випалу органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °c за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Це дозволяє скоротити час притирання колодки до диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після установки колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шумів при гальмуванні (зменшує явище "вереску" гальм).

гальмівні колодки-що потрібно знати перед покупкою

шум, викликаний притиском колодок до гальмівного диска, в народі званий вереском гальм, викликаний посмикуванням колодки при гальмуванні. Для колодок марки TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму за рахунок використання:

  • технології scorching (поліпшена підгонка фрикційного шару до гальмівного диска);
  • армуючої прошарку;
  • антиписковой накладки (SHIM) і/або скосів (фаски колодок) в автомобілях, де вони були передбачені виробником автомобіля.

якщо все-таки скриплять колодки, найчастіше це викликано неправильною установкою колодки або зношеним гальмівним диском. Вкрай рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням якісної фрикційної суміші, яка дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення дисків.

стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються при проїзді в середньому близько 35 тисяч кілометрів. На знос колодок впливає цикл водіння (Водіння по місту призводить до швидшого зносу колодок, ніж рух по швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо "до нуля"), а також техніка водіння і навіть навантаження на автомобіль.

ми замінюємо колодки, коли:

  • товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
  • колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
  • загориться індикатор зносу колодки.

завжди замінюйте колодки одночасно на обох колесах однієї осі .

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top