16-842 - Колодки передние для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

16-842 - Колодки передние для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

Что вы ищете?

Поиск
Расширенный поиск
Переключить навигацию
Меню
Настройки
Язык
Ru
Валюта
грн
Аккаунт
Моя тележка 0
Подобрать по VIN коду
RU
ПН-ПТ: 8:00 - 19:00
СБ-ВС: 9:00 - 16:00

16-842 - Колодки передние для VW Volkswagen Passat B8 (14 -..) 2

В наличии
Код товара:
12966898506
4378,00 ₴
Добавить в список желаний Добавить к сравнению
main product photo
+38 (095) 900-37-17
+38 (067) 900-37-17
Основные параметры
Дополнительная информация
Состояние Новый
Номер детали TX 16-842
Номера заменяемых деталей BLUE PRINT ADV184290, FEBI BILSTEIN 116243, ICER 182018-204, R BRAKE RB2018-204, SWAG 33 10 0088,
Оригинальный номер детали AUDI 3Q0 698 151, VW 3Q0 698 151,
Описание

компания TOMEX BRAKES была основана в 1978 году. Это в настоящее время крупнейший и наиболее опытный польский производитель деталей тормозной системы с признанной позицией как на внутреннем рынке, так и за рубежом.  все тормозные колодки марки TOMEX BRAKES производятся в польском, а современные технологии производства гарантируют стандарты качества, близкие к продуктам класса OE (оригинальные автозапчасти).

для точной подгонки продукта необходимо учитывать 3 группы информации (представленные далее в описании), к которым относятся:

1. Подходит для автомобиля

2. Подробный перечень параметров

3. Технический чертеж продукта.

также могут быть полезны указанные в предложении номера OE и замен, которые можно сравнить с информацией, содержащейся в заменяемой части.

OEM номера:

AUDI 3Q0 698 151, VW 3Q0 698 151

номера замен:

ZIMMERMANN 24738.200.1, ATE 13.0470-2633.2, ATE 13.0460-2633.2, TEXTAR 2473806, ICER 182018-204, DELPHI LP3368, TRW GDB2219

в связи с возможностью появления других вариантов заменяемых деталей для выбранного автомобиля, выбор продукта следует проконсультироваться с квалифицированным механиком, чтобы сравнить его с параметрами и техническим чертежом, указанным в предложении.

подходит для автомобиля:

Volkswagen Passat B8 хэтчбек, Variant (2014 -....)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

1.4 TSI-1395 ccm [110kW/150km]

  • хэтчбек (11.2014 -....), код двигателя: CZDA, CZEA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигателя: CZDA, CZEA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

1.4 TSI 4Motion-1395 ccm [110kW/150km]

  • хэтчбек (02.2015 -....), код двигателя: CZEA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (02.2015 -....), код двигателя: CZEA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигателя: CZEA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

1.8 TSI-1798 ccm [132kw/180km]

  • хэтчбек (02.2015 -....), код двигателя: CJSA, CJSC, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (02.2015 -....), код двигателя: CJSA, CJSC, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI - 1968 ccm [110kW/150km]

  • хэтчбек (11.2014 -....), код двигателя: CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигателя: CRLB, DBGA, DFGA, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI-1968 ccm [135kw/184km]

  • хэтчбек (07.2015 -....), код двигателя: CUPA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (07.2015 -....), код двигателя: CUPA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI - 1968 ccm [140kw/190km]

  • хэтчбек (11.2014 -....), код двигателя: DDAA, DFCA, DFHA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигателя: DDAA, DFCA, DFHA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [110kW/150km]

  • хэтчбек (08.2014 -....), код двигателя: CRLB, DFEA, DFGA, DTSA, подробный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015-11.2017), код двигателя: CRLB, DFEA, DFGA, подробный критерий: для номера PR: 1lb; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014-....), код двигателя: CRLB, DFEA, DFGA, DTSA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [135kw/184km]

  • Variant (07.2015 -....), код двигателя: CUPA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [140kw/190km]

  • хэтчбек (11.2014 -....), код двигателя: DDAA, DFCA, DFHA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигателя: DDAA, DFCA, DFHA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (11.2014 -....), код двигателя: DDAA, DFCA, DFHA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TDI 4Motion-1968 ccm [176kw/240KM]

  • хэтчбек (08.2014 -....), код двигателя: CUAA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигателя: CUAA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014 -....), код двигателя: CUAA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TSI - 1984 ccm [162KW/220KM]

  • хэтчбек (02.2015 -....), код двигателя: CHHB, CXDA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (08.2014 -....), код двигателя: CHHB, CXDA, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TSI 4Motion-1984 ccm [162kw/220KM]

  • Variant (07.2015 -....), код двигателя: CHHB, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340

2.0 TSI 4Motion-1984 ccm [206kw/280KM]

  • хэтчбек (05.2015 -....), код двигателя: CJXA, DNFE, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
  • Variant (05.2015 -....), код двигателя: CJXA, DNFE, детальный критерий: для номера PR: 1LB; для диаметра тормозного диска [мм]: 340
подробный список параметров:
  • каталожный номер TX 16-842
  • тормозная система TRW
  • сторона установки передняя ось
  • Толщина [мм] 20
  • Ширина [мм] 175,2
  • Высота [мм] 69,7
  • Вес [кг] 2,9
  • контакт предупреждения о износе с акустическим датчиком износа
технический чертеж:
конструкция тормозных колодок:
  • SCORCHING - верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термообработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
  • фрикционный материал – смесь, разработанная в лаборатории TOMEX BRAKES по строго определенным технологическим параметрам, позволяет получить фрикционный слой высочайшего качества, гарантируя не только комфорт использования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности колодки.
  • прослойки – обеспечивает усиление соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
  • клеевой слой - сливает прослойку с опорным листом.
  • опорная пластина – прецизионная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу блока в зажиме, облегчая его установку. Плитки дополнительно подвергаются пескоструйной обработке для удаления примесей и увеличения площади соединения с фрикционным слоем.
  • антивибрационная накладка (т. н. ШИМ) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – применяется всегда, когда ее предусматривает производитель автомобиля. Это уменьшает вибрацию и вибрацию в тормозной системе, что противодействует пискам во время использования колодки.

SCORCHING - высокотехнологичный процесс обжига органических компонентов из верхнего слоя фрикционного материала при температуре 600-800 °C с помощью современных инфракрасных ламп. Это позволяет сократить время притирки колодки к диску, обеспечивая высокую эффективность торможения сразу после установки колодки. Кроме того, процесс минимизирует возникновение шумов при торможении (уменьшает явление „визга” тормозов).

тормозные колодки-что нужно знать перед покупкой

шум, вызываемый прижимом колодок к тормозному диску, в народе называемый визгом тормозов, вызван подергиванием колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

  • технологии scorching (улучшенная подгонка фрикционного слоя к тормозному диску);
  • армирующей прослойки;
  • антиписковой накладки (SHIM) и/или скосов (фаски колодок) в автомобилях, где они были предусмотрены производителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это вызвано неправильной установкой колодки или изношенным тормозным диском. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки марки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием качественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблему загрязнения дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при проезде в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл вождения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем движение по скоростным трассам, где мы редко тормозим „до нуля”), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

мы заменяем колодки, когда:

  • толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
  • колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
  • загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси .

Translated by AiTranslate api services.
Scroll To Top