TX 16-56 - Передние колодки для Renault Scenic III Van (2008 -....)

RENAULT 8660000764, RENAULT 410600011R

номера замен:

Renault Scenic III минивэн (2008 -....)

список двигателей для проверки кузова, лет производства и конкретных критериев:

1.2 TCe (JZ16) 1197 ccm [97KW/132km]

• Ван (01.2013 -....), код двигателя: H5F 404, H5F 408, подробный критерий: нет

1.2 TCe 1197 ccm [85KW / 116km]

• Ван (04.2012 -....), код двигателя: H5F 400, подробный критерий: нет

1.2 TCe 1197 ccm [96KW / 131km]

• Ван (07.2014 -....), код двигателя: H5F 408, подробный критерий: нет

1.4 16V (JZ0F, JZ1V) 1397 ccm [96KW/131km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: H4J 700, подробный критерий: нет

1.5 dCi (JZ02, JZ0R) 1461 ccm [70kw/95KM]

• Ван (11.2010 -....), код двигателя: K9K 846, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.5 dCi 1461 ccm [78KW/106km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: K9K 832, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.5 dCi 1461 ccm [81KW/110km]

• Ван (04.2009 -....), код двигателя: K9K 636, K9K 656, K9K 657, K9K 836, K9K 837, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.6 16V (JZ0U, JZ1B) 1598 ccm [81KW/110km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: K4M 858, K4M R 858, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.6 16v Bifuel 1598 ccm [79KW/107km]

• Van (04.2012-12.2013), код двигателя: K4M 866, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.6 16v Bifuel 1598 ccm [81KW/110km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: K4M 866, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.6 dCi (JZ00, JZ12) 1598 ccm [96KW/130km]

• Ван (04.2011 -....), код двигателя: R9M 402, R9M 404, R9M 414, подробный критерий: нет

1.6 E85 (JZ03, JZ1Y) 1598 ccm [81KW/110km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: K4M 866, детальный критерий: подходит для обода [дюйм]: 16, 17

1.9 dCi (JZ0J, JZ1J, JZ1K, JZ1S) 1870 ccm [96KW/131km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: F9Q 870, F9Q 872, подробный критерий: нет

2.0 16V (JZ0G, JZ0P, JZ1E, JZ1P) 1997 ccm [103kw/140km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: M4R 710, M4R 711, M4R 713, подробный критерий: нет

2.0 16V 1997 ccm [101kw/137km]

• Ван (12.2008 -....), код двигателя: M4R 711, подробный критерий: нет

2.0 dCi (JZ0L) 1995 ccm [118kw/160km]

• Ван (04.2009 -....), код двигателя: M9R 610, подробный критерий: нет

2.0 dCi (JZ0Y, JZ26) 1995 ccm [110kW/150km]

• Ван (02.2009 -....), код двигателя: M9R 615, подробный критерий: нет

• каталожный Номер: TX 16-56
• Вес [кг]: 1,9
• Толщина [мм]: 18
• Сторона установки: передний мост
• тормозная Система: ATE
• Ширина 1 [мм]: 156,5
• Ширина 2 [мм]: 155,2
• Высота 1 [мм]: 68,5
• Высота 2 [мм]: 63,2

• SCORCHING – верхний слой фрикционного материала, подвергнутый термической обработке. Эта обработка влияет на свойства верхней фрикционной поверхности колодки, которая лучше адаптируется к диску при первых контактах с тормозным диском.
• ФРИКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ – смесь, разработанная в лаборатории компании TOMEX BRAKES по строго определенных технологических параметров позволяет получить слой корд высочайшего качества, обеспечивая не только комфорт пользования и долговечность изделия, но, прежде всего, безопасный и эффективный процесс торможения. В процессе производства фрикционный слой подвергается прессованию и шлифованию для точного формирования и выравнивания фрикционной поверхности блока.
• МЕЖСЛОЙНЫЙ – обеспечивает усиление для соединения слоя фрикционного материала с опорной пластиной, дополнительно ограничивая возникновение вибраций и вибраций в тормозной системе, что обеспечивает бесшумную работу системы при торможении.
• слой клея – сливается прослойкой с опорным листом.
• опорная пластина – точно вырезанная форма пластины с размерами, соответствующими параметрам продукта OE, гарантирует идеальную посадку и бесперебойную работу колодки в зажиме, что облегчает ее установку. Плитки дополнительно подвергаются процессу пескоструйной обработки для удаления примесей и увеличения поверхности соединения с фрикционным слоем.
• антивибрационная накладка (так называемая SHIM) – металлическая пластина, покрытая с обеих сторон слоем резины – используется всякий раз, когда это предусмотрено производителем автомобиля. Она ограничивает возникновение вибрации и вибрации в тормозной системе, что противодействует скрипу при использовании колодки.

шум, вызванный прижиманием колодок к тормозному диску, обычно называемому скрипом тормозов, вызван вибрацией колодки при торможении. Для колодок марки TOMEX BRAKES это явление было сведено к минимуму за счет использования:

• технологии scorching (лучше подходят слоя фрикционной для тормозного диска);
• усиления промежуточными;
• накладки antypiskowej (ШИМ) и/или с торцов (снятия фаски тормозных) в автомобилях, в которых они были предусмотрены изготовителем автомобиля.

если все-таки скрипят колодки, чаще всего это происходит из-за неправильной установки колодки или изношенного тормозного диска. Крайне редко причиной вибрации является дефект самой тормозной колодки.

колодки TOMEX BRAKES изготовлены с использованием высококачественной фрикционной смеси, которая позволяет свести к минимуму проблемы с загрязнением дисков.

стандартные тормозные колодки, предназначенные для вторичного рынка, изнашиваются при движении в среднем ок. 35 тысяч километров. На износ колодок влияет цикл движения (вождение по городу приводит к более быстрому износу колодок, чем на скоростных трассах, где мы редко тормозим "до нуля"), а также техника вождения и даже нагрузка на автомобиль.

колодки мы заменяем, когда:

• толщина фрикционного материала уменьшится до 2 мм;
• колодки на одной оси изнашиваются неравномерно;
• загорится индикатор износа колодки.

всегда заменяйте колодки одновременно на обоих колесах одной оси.