Паливний насос 340lph AEM 50-1000

Паливний насос 340lph AEM 50-1000

Що Ви шукаєте?

Паливний насос 340lph AEM 50-1000

В наявності
Код товару:
13274962092
9380,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 50-1000
Опис

паливний насос 340lph AEM 50-1000

AEM 50-1000

високопродуктивний внутрішній паливний насос AEM 340lph (зміщений вхід). 340 л / год при 2.96 бар. У комплект входять: паливний насос, інструкції по установці, Джгут проводів, попередній фільтр, внутрішня паливопровід, затискачі, заглушка і гумова кришка. Набір не призначений, це універсальний набір.

паливний насос високої витрати AEM 340lph в Баку призначений для автомобілів з безнаддувним двигуном і з наддувними двигунами. Він забезпечує надійну роботу і велику витрату палива приблизно за половину вартості порівнянних ефективних паливних насосів.

внутрішній високопродуктивний паливний насос AEM 340lph (PN 50-1000) з витратою 340 л / год (84 gph) при 2.75 бар здатний обробляти більше 1000 км при 2.96 бар.

цей паливний насос призначений для установки в бак для використання з бензином і має компактний діаметр 39 мм, відповідний в більшості випадків. У комплект входять: з'єднувальні лінії, попередній фільтр, внутрішня паливопровід і затискачі, кінцева кришка і гумова кришка. Перед упаковкою для продажу кожен насос тестується на витрату 340 л/год при 2.75 бар (40 фунтів на квадратний дюйм).

  • призначений для потужних транспортних засобів з безнаддувними і наддувними двигунами.
  • конструкція насоса всередині резервуара
  • випробувано на витрату 340 л / год при 2,76 бар
  • універсальний діаметр-39 мм
  • зміщений впуск для легкої установки
  • кожен насос протестований індивідуально
  • для автомобілів з бензиновими двигунами
  • в комплект входить паливний насос, гумова кришка, кінцева кришка, попередній фільтр, дріт, клеми і з'єднувальний провід.

ТЕХНІЧНІ характеристики:

вага: 354 грами

зовнішній діаметр: 39 мм

зовнішні матеріали: сталь з чорним покриттям з лазерним травленням

вхідний діаметр: 7,7 мм (внутрішній), 11,0 мм (зовнішній). зміщення впуску

установка виходу: хомут для шланга 8 мм. зміщення виходу

активація PRV: 80 PSI

Конструкція Ротора: одноважільна керамічна турбіна з одним шнеком

поточна специфікація:

з'єднувальний затиск: 6 мм

хв Вхідна напруга: 6 вольт

Максимальна вхідна напруга: 18 Вольт

споживаний струм (40 PSI): 12 ампер (13,5 в)

споживаний струм (80 PSI): 15 ампер (13,5 в)

Запобіжник: 20 ампер (13,5 в)

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).

Scroll To Top