USA-AEM-30-3302 - Набір для впорскування води / метанолу AEM 30-3302

набір для вприскування води / метанолу AEM 30-3302

колір:

набір для вприскування води/метанолу AEM 30-3302

набір для вприскування води та метанолу AEM V2, стандартний контролер - внутрішній чіп Map Sensor макс. 2.4 бар (35 psi), насос понад 13 бар (200 psi), немає бака в комплекті

переваги системи упорскування води / метанолу AEM

впорскування води та метанолу у двигунах внутрішнього згоряння з наддувом (з турбонаддувом чи з наддувом компресором) є перевіреним способом ефективного зниження температури впускного повітря і придушення шкідливої детонації. Це дозволяє реально збільшити нагнітач і випередити час запалювання-без використання високооктанового гоночного палива-для збільшення потужності до 20%. Системи впорскування води та метанолу AEM-це поєднання найміцнішого обладнання та передових функцій порівняно з іншими системами водопостачання та метанолу в цьому ціновому діапазоні.

система впорскування води і метанолу для всіх гоночних двигунів з наддувом

AEM пропонує дві різні версії контролерів води і метанолу:

перший комплект (PN 30-3300) - залежить від наддуву в автомобілях з двигуном з наддувом до 2.4 бар (35 PSI) наддуву (PN 30-3300). Цей контролер має вбудований датчик абсолютного тиску у впускному колекторі (map sensor) і фітинг для наддуву.

другий комплект (PN 30-3350) - конструкція з декількома входами, яка дозволяє користувачам встановлювати комплект для уприскування води і метанолу AEM в автомобілі з надвисоким наддувом (більше 2.4 бар, >35 фунтів на квадратний дюйм) з використанням зовнішнього датчика MAP 0-5 в.

знижує температуру впуску

термін "рідинне охолодження" з уприскуванням води/метанолу відноситься до високорозпиленого туману води/метанолу, який впорскується в потік повітря і починає випаровуватися. В результаті температура повітря знижується на 100 градусів, а заряд повітря багатший киснем.

зменшення відкладення нагару

сучасні транспортні засоби оснащені системами рециркуляції відпрацьованих газів (EGR), які сприяють накопиченню нагару всередині повітрозабірника. Нагар може викликати "гарячі точки" в камерах згоряння, які можуть викликати детонацію. Уприскування води / метанолу створює ефект "очищення парою", який обмежує відкладення нагару і, в деяких випадках, може підвищити економію палива.

2270km і 2200nm-такою потужністю пишається наш demo Car Tsunami Bimoto Calibra, найшвидший двомоторний автомобіль в світі! Автомобіль, створений для гонок на 1/4 милі на частинах FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і протягом декількох сезонів оцінювався на найвищих щаблях подіуму. Ці факти підтверджують високу якість і довговічність наших деталей.

наші частини використовує сувора передня частина польського і Європейського дріфту: Павло Trela (Opel GT 870KM), Бартош Ostalowski (Nissan 200SX 1000KM), Адам Zalewski (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200SX 750KM), Петро Козловські (BMW e30 600KM), Гжегож Hypki (BMW e30 650KM), Павло korpuliński (BMW E82 800km), Войцех ГВОЗДЕВИЧ (BMW E36 700km), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750KM) і багато інших!

завдяки нашим компонентам багато гонщиків завоювали чемпіонські титули в основних лігах як польських (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і світових (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).