ТЕСТЕР БЕНЗИНОВОЇ КОМПРЕСІЇ Jonnesway

ТЕСТЕР ДЛЯ БЕНЗИНУ JONNESWAY

JONNESWAY

Характеристики продукту та обладнання:

1. Манометр, градуйований у діапазоні 0-300 psi, 21 кг/ см2, 21 Бар і 2100 кПа.

2. Жорсткий наконечник довжиною 150 мм.

3. Гнучкий наконечник довжиною 325 мм.

4. Пластикова валіза.

Інструкції з експлуатації:

ПОПЕРЕДНІ ОПЕРАЦІЇ

1. Запустіть двигун, поки він не досягне оптимальної робочої температури.

2. Зупиніть двигун, послабте всі свічки запалювання на один оберт, а потім

продуйте сидіння, щоб видалити сміття.

3. Зніміть усі свічки запалювання та ущільнювальні шайби.

4. Повністю відкрийте дросель.

5. Заземліть автомобіль і ввімкніть запалювання.

ВИМІРЮВАННЯ ТИСКУ

1. Закрутіть наконечник (вручну - не використовуйте ключі) або притисніть гумовий наконечник

манометра до іскри. пробка отвір.

2. Прокручуйте двигун, поки тиск на манометрі не збільшиться. Максимальний виміряний

тиск буде вказано на манометрі (зазвичай достатньо 3 або 4 обертів двигуна).

Потім зчитайте та запишіть виміряний тиск.

3. Зніміть вимірювальну систему з отвору свічки запалювання та повторіть операції з рештою циліндрів.

ЗАСТОСУВАННЯ

1. Важливо, щоб тиск стиснення був однаковим у всіх циліндрах.

2. У двигунах із високим ступенем стиснення (понад 150 psi = 10 атм.) різниця тиску

у циліндрах не повинна перевищувати 15 psi (1 атм.).

3. У двигунах із низьким ступенем стиснення (нижче 150 psi = 10 атм.) різниця тиску в

циліндрах не повинна перевищувати 10 psi (0,6 атм.).

4. Показники тиску є нестабільними, якщо тиск в одному чи двох циліндрах значно

вищий або нижчий, ніж в інших.

НИЗЬКА СТУПІНЬ СТИСНУВАННЯ В ЦИЛІНДРІ може бути спричинена:

– протіканням прокладки головки головки – чутним шумом під час роботи двигуна,

– витоками між циліндрами – у двох сусідніх циліндрах низький тиск і

можлива поява води в циліндрах і картері,

– клапани не закриваються,

– поганий стан поршневих кілець – потім потрібно залити маленьку чайну ложку олії через отвір свічки запалювання в

циліндр, щоб ущільнити його. Повторіть перевірку, якщо тиск вище, це означає, що кільця несправні. Якщо тиск все ще низький, клапани несправні.

НАДАДТО ВИСОКИЙ СТІПІПЕНЬ СТИСНУВАННЯ ЦИЛІНДРА може бути спричинений накопиченням нагару в одному чи всіх циліндрах чи поршнях.