Тестер компрессии бензина Jonnesway

БЕНЗИНОВЫЙ ДАВЛЕНИЕ JONNESWAY

JONNESWAY

Характеристики и комплектация изделия:

1. Манометр, градуированный в диапазонах 0–300 фунтов на квадратный дюйм, 21 кг/ см2, 21 Бар и 2100 кПа.

2. Жесткий наконечник длиной 150 мм.

3. Гибкий наконечник длиной 325 мм.

4. Пластиковый чемодан.

Инструкция по эксплуатации:

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ

1. Запустите двигатель до достижения оптимальной рабочей температуры.

2. Заглушите двигатель, ослабьте все свечи зажигания на один оборот, а затем

продуйте седла, чтобы удалить мусор.

3. Снимите все свечи зажигания и уплотнительные шайбы

4. Полностью откройте дроссельную заслонку.

5.Заземлите автомобиль и включите зажигание.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ

1. Вверните наконечник (вручную – не используйте гаечные ключи) или прижмите резиновый наконечник

манометра к искре. отверстие для пробки.

2.Проворачивайте двигатель до тех пор, пока давление на манометре не увеличится. Максимальное измеренное

давление будет указано на манометре (обычно достаточно 3 или 4 оборотов двигателя).

Затем считайте и запишите измеренное давление.

3.Выньте измерительную систему из свечного отверстия и повторите операции на остальных цилиндрах.

ПРИМЕНЕНИЕ

1. Важно, чтобы давление сжатия было одинаковым во всех цилиндрах.

2. В двигателях с высокой степенью сжатия (свыше 150 фунтов на квадратный дюйм = 10 атм.) разница давлений

в цилиндрах не должна превышать 15 фунтов на квадратный дюйм (1 атм.).

3. В двигателях с низкой степенью сжатия (ниже 150psi = 10 атм.) разница давлений в

цилиндрах не должна превышать 10 psi (о,6 атм.).

4.Показания давления нестабильны, если давление в одном или двух цилиндрах значительно

выше или ниже, чем в остальных.

НИЗКАЯ СКОРОСТЬ СЖАТИЯ В ЦИЛИНДРЕ может быть вызвана:

– негерметичностью прокладки головки блока цилиндров – слышимым шумом при работе двигателя,

– негерметичностью между цилиндрами – давление низкое в двух соседних цилиндрах и

может появиться вода в цилиндрах и картере,

– клапана не закрываются,

– плохое состояние поршневых колец – затем вам следует залить небольшую чайную ложку масла через отверстие для свечи зажигания в цилиндр

, чтобы закрыть его. Повторите проверку, если давление выше, значит кольца бракованные. Если давление по-прежнему низкое, клапаны неисправны.

СЛИШКОМ ВЫСОКАЯ СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ В ЦИЛИНДРАХ может быть вызвана накоплением нагара в одном или во всех цилиндрах или поршнях.