Тестер тиску стиснення 0-70 бар JBM

технічний опис

• Призначений для вимірювання ступеня стиснення в циліндрах дизельних двигунів з прямим і непрямим уприскуванням. Манометр із подвійною шкалою та шкалою PSI, оснащений тестовим клапаном для контролю. Для двигунів легкових автомобілів. фургони та менші вантажівки.

В комплекті:

- манометр з діапазоном 0 - 70 бар / 0 - 1000 LB/SQ.IN діаметром 80 мм. - Гнучкий кабель довжиною 500 мм, оснащений гнучкою металевою спіраллю з обох сторін, яка запобігає розриву кабелю. Шланг також закінчується функціональним швидким з’єднувачем, який полегшує під’єднання окремих вимірювальних наконечників, а також клапаном, який запобігає повороту стрілки манометра назад до завершення вимірювання. - наконечники - вимірювальні адаптери. - Наконечник з різьбою M10 x 1,25 - Свічка розжарювання - Наконечник з різьбою M12 x 1,25 - Свічка розжарювання (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat. Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover) - M24 x 2 різьбовий наконечник - інжектор (VW. Audi. Mercedes. Opel. Peugeot) - Наконечник з різьбленням M20 x 1,5 - інжектор - Наконечник з різьбою M10 x 1 - Свічка розжарювання LAND ROVER - кінець встановлений на джгуті - свічка розжарювання STANADYNE - наконечник, встановлений на джгуті - інжектор DL - Наконечник з різьбою M10 x 1,25 - довга свічка розжарювання - мірний наконечник М14 х 1,25 - свічка розжарювання - допоміжна балка для кінців, скріплених кокеткою. - ліктьовий адаптер зі швидкісним з'єднанням. - запасний комплект сальників і клапана.

Вага: 3000 г

Посібник користувача:

УМОВИ БЕЗПЕКИ:

- Використовуйте відповідний захисний одяг - Тримайте подалі від дітей і ніколи не використовуйте пристрій у їх присутності. - Пристрій або його аксесуари не можна модифікувати або модернізувати. - Пристрій може використовуватися лише кваліфікованим персоналом. - Приміщення має бути провітрюваним або обладнаним відсмоктувачем відпрацьованих газів. - Під час перевірки зафіксуйте автомобіль стоянковим гальмом. - Будьте обережні з гарячими компонентами двигуна. використовувати відповідний одяг і захисні окуляри. - Будьте обережні з обертовими частинами. особливо коли періодично включається вентилятор. - Поруч з автомобілем має стояти вогнегасник відповідного розміру.

ВИМІРЮВАННЯ ТИСКУ СТИСКУ

1. Перевірте технічний стан і заряд акумулятора. 2. Перевірка. При необхідності відкоригуйте рівень масла в двигуні. 3. Запустіть двигун і зачекайте, поки він досягне належної робочої температури. 4. Вимкніть двигун. 5. Зніміть усі форсунки або свічки розжарювання з двигуна. 6. Виберіть відповідний тестовий наконечник для вашого двигуна. 7. Від'єднайте подачу палива до двигуна (наприклад, електромагнітний клапан). 8. Запустіть двигун стартером на кілька секунд, щоб видалити залишки палива з камери стиснення. 9. На місце інжектора або свічки розжарювання вкрутіть відповідний наконечник, звертаючи увагу на герметичність з'єднання. 10. Провертайте колінчастий вал за допомогою стартера. до досягнення максимального тиску стиснення в досліджуваному циліндрі (його значення покаже манометр). 11. Після зчитування зчитування слід видалити, натиснувши кнопку клапана скидання. 12. Виконайте аналогічні дії з іншими циліндрами.

Отримані результати вимірювань необхідно порівняти із заводськими даними двигуна.