Прибор для измерения давления сжатия 0–70 бар JBM

техническое описание

• Предназначен для измерения степени сжатия в цилиндрах дизельных двигателей с прямым и непрямым впрыском. Манометр с двойной шкалой и шкалой PSI, оснащенный контрольным клапаном для целей контроля. Для двигателей легковых автомобилей. фургоны и небольшие грузовики.

Включено:

- манометр с диапазоном 0 - 70 бар / 0 - 1000 LB/КВ.дюйм диаметром 80 мм. - Гибкий трос длиной 500 мм, оснащенный с обеих сторон гибкой металлической спиралью, предотвращающей обрыв троса. Шланг также заканчивается функциональным быстроразъемным разъемом, который упрощает подсоединение отдельных измерительных наконечников, а также клапаном, который предотвращает перемещение указателя манометра назад до завершения измерения. - наконечники - мерные адаптеры. - Наконечник с резьбой М10 х 1,25 - Свеча накаливания - Наконечник с резьбой М12 х 1,25 - Свеча накаливания (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat. Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover) - Наконечник с резьбой М24 х 2 - форсунка (VW. Audi. Mercedes. Opel. Peugeot) - Наконечник с резьбой M20 x 1,5 - инжектор — Резьбовой наконечник M10 x 1 — Свеча накаливания LAND ROVER - конец установлен на жгуте - свеча накаливания STANADYNE - наконечник закреплен на жгуте - инжектор DL - Наконечник с резьбой M10 x 1,25 - длинная свеча накаливания - измерительный наконечник M14 x 1,25 - свеча накаливания - вспомогательная балка для концов, скрепленных хомутом. - угловой адаптер с быстроразъемным разъемом. - запасной комплект сальников и клапана.

Вес: 3000 г

Руководство пользователя:

УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОСТИ:

— Используйте соответствующую защитную одежду. - Держитесь подальше от детей и никогда не используйте устройство в их присутствии. - Устройство или его аксессуары нельзя модифицировать или модернизировать. - Устройство может использоваться только квалифицированным персоналом. - Помещение должно быть проветриваемым или оборудовано вытяжкой для выхлопных газов. - Во время испытания зафиксируйте автомобиль стояночным тормозом. - Будьте осторожны с горячими деталями двигателя. используйте соответствующую одежду и защитные очки. - Будьте осторожны с вращающимися деталями. особенно когда периодически включается вентилятор. - Рядом с автомобилем должен находиться огнетушитель подходящего размера.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ

1. Проверьте техническое состояние и заряд аккумулятора. 2. Проверьте. При необходимости откорректируйте уровень масла в двигателе. 3. Запустите двигатель и подождите, пока он не достигнет необходимой рабочей температуры. 4. Выключите двигатель. 5. Снимите с двигателя все форсунки и свечи накаливания. 6. Выберите наконечник, подходящий для вашего двигателя. 7. Отключите подачу топлива к двигателю (например, электромагнитный клапан). 8. Запустите двигатель стартером на несколько секунд, чтобы удалить остатки топлива из камеры сжатия. 9. На место форсунки или свечи накаливания вкрутите соответствующий наконечник, обращая внимание на герметичность соединения. 10. Проверните коленчатый вал с помощью стартера. до достижения максимального давления сжатия в проверяемом цилиндре (его значение будет показывать манометр). 11. После считывания показания следует удалить, нажав кнопку клапана сброса. 12. Аналогично поступите с остальными цилиндрами.

Полученные результаты измерений следует сравнить с заводскими данными двигателя.