комплект блокування ГРМ для BMW N42, N46, N46T з системою Valvetronic:
E87: 118i / 120i-N46 E46: 316i / 316ti / 318i-N42 E90 / E91: 318i / 320i-N46 E85: Z4,2.0 L-N46
загальні запобіжні заходи
від'єднайте провід заземлення акумулятора.
зніміть свічки запалювання, щоб полегшити обертання двигуна.
поверніть двигун у нормальному напрямку обертання (якщо не вказано інше).
дотримуйтесь моменти затягування.
Якщо встановлено: перед розбиранням позначте положення датчика положення колінчастого вала (CKP).
не повертайте колінчастий вал через розподільний вал або інші зірочки .
не повертайте колінчастий вал або розподільний вал з віддаленим ланцюгом ГРМ.
Демонтаж / установка ланцюга ГРМ потрібно:
демонтаж масляного піддону .
Примітка: інформацію про моменти затягування див.в специфікації Autodata.
Примітка: перевірте момент затягування в модулі технічних даних.
двигун в ВМТ на циліндрі № 1.
зніміть заглушку з блоку циліндрів.
вставте зубчастий штифт маховика / дискового приводу [1].
Примітка: двигун не повинен обертатися, якщо регулювальний штифт маховика / диска встановлений правильно.
переконайтеся, що задня частина розподільних валів правильно вирівняна [2].
Примітка: профіль вигнутий в задній частині точок розподільного валу вгору [3].
переконайтеся, що регулятори розподільного вала встановлені в монтажному положенні наступним чином:
встановіть всмоктуючий інструмент для обертання розподільного вала на задній частині розподільного вала .
спробуйте повільно повертати розподільний вал у напрямку, протилежному напрямку обертання.
Якщо распредвал обертається, продовжуйте повертати в заблоковане положення.
спробуйте повільно повернути випускний вал у напрямку обертання.
Якщо распредвал обертається, продовжуйте повертати в заблоковане положення.
Примітка :у монтажному положенні розподільні вали не можуть вільно обертатися.
встановіть інструмент для встановлення розподільного валу [4].
встановіть інструмент для вирівнювання розподільного валу вихлопу [5].
правильна настройка газорозподілу, коли інструмент для установки розподільного вала в валу прилягає до голівки блоку циліндрів або піднімається максимум до 0,5 мм з боку впуску. Правильний час, коли інструмент для установки розподільного валу вихлопу спирається на головку блоку циліндрів або піднімається максимум на 1 мм з боку впуску.
Якщо ні, відрегулюйте розподільні вали наступним чином:
послабте болт на кожному регуляторі розподільного вала, потім затягніть вручну [6].
встановіть інструмент для встановлення розподільного валу [4].
вирівняйте впускний розподільний вал. Переконайтеся, що інструмент для встановлення розподільного валу знаходиться біля головки блоку циліндрів.
встановіть інструмент для вирівнювання розподільного валу вихлопу [5].
затягніть інструмент вирівнювання розподільного валу вихлопу до головки блоку циліндрів.
затягніть болт на інструменті вирівнювання розподільного вала вихлопних газів, поки він не впирається в інструмент вирівнювання розподільного вала всмоктування [7].
затягніть інструмент вирівнювання розподільного валу всмоктування до головки блоку циліндрів [4].
Примітка: поршень натяжителя подпружинен.
зняти натягувач [8]. Примітка: Якщо натягувач ланцюга необхідно використовувати повторно, злийте його з масла. Повільно стисніть плунжер двічі.
встановити пристрій для попереднього натягу ланцюга ГРМ [9].
вкручуйте регулювальний гвинт до тих пір, поки він не стикнеться з направляючою натяжителя.
замініть болт на кожному регуляторі розподільного вала і затягніть вручну [6].
встановіть інструмент для встановлення редуктора датчика та прикріпіть його до головки блоку циліндрів [10].
послабте болт кожного регулятора розподільного валу на півоберта [6].
попередньо завантажте Ланцюг ГРМ за допомогою натяжного інструменту до 0,6 Нм [9]. Примітка: гвинт для регулювання розподільного вала повинен використовуватися тільки один раз.
затягніть гвинт кожного регулятора розподільного вала [6].
а-N46. Послідовність затягування:
перша ступінь - 20 Нм.
другий ступінь-90 °.
третя стадія - 90 °.
B-N46T. послідовність затягування:
перша ступінь - 20 Нм.
другий ступінь - 180 °.
зняти распредвал маховика / приводу [1].
зніміть інструмент для встановлення зубів датчика [10].
зніміть інструменти для регулювання розподільного валу [4] і [5].
зніміть інструмент для попереднього натягу ланцюга ГРМ [9].
встановити натяжний вузол [8]. Момент затягування: 65 нм.
поверніть колінчастий вал на два оберти за годинниковою стрілкою.
переконайтеся, що маховик / Зубчастий шків і інструменти для установки розподільного вала можуть бути встановлені знову [1], [4], [5] і [10].
правильний час, коли інструменти для установки розподільного вала спираються на головку циліндра [4] і [5].
Примітка:
Центральний болт шківа колінчастого вала повинен використовуватися тільки один раз.
Viber
Telegram
