Солнечная система TPMS с 4 внешними датчиками

позаботьтесь о безопасности ваших и ваших шин!

интеллектуальная система для контроля давления в колесах в режиме реального времени. Он оснащен четырьмя беспроводными датчиками, намотанными на клапан колеса. Центральный блок оснащен четким дисплеем, информирующим о текущем давлении и температуре на каждом колесе автомобиля. Панель управления подготовлена для приклеивания к лобовому стеклу, солнечная панель имеет клейкую ленту, а экран имеет регулировку наклона по отношению к солнечной панели. Благодаря оснащению солнечной панелью, центральная часть в солнечные дни дополнительно заряжается от солнечной энергии. Станция также оснащена разъемом micro USB, который используется для зарядки аккумулятора в периоды меньшего солнечного света. Зарядка аккумулятора и подзарядка от солнечной энергии позволяют устройству работать от 6 до 9 месяцев без необходимости подключения USB-зарядного устройства.

Функции системы:

• звуковая и визуальная Сигнализация при превышении максимального и минимального давления с предупреждением,
• звуковой и визуальной Сигнализации при превышении максимальной температуры сигнальная лампа,,
• визуальный Сигнал разрядки аккумулятора в коммутаторе TPMS,
• звуковая и визуальная Сигнализация разрядки аккумулятора в датчике давления,
• Зарядка аккумулятора от солнечной панели,
• Автоматический переход в "спящий режим" в момент стоянки автомобиля,
• Автоматический запуск системы при обнаружении движения автомобиля,
• Возможность добавить 5 датчика запасного колеса.

Правила системы TPMS:

• Регулировка минимального и максимального давления патрона,
• Регулировка максимальной температуры сигнальная лампа,,
• Изменение единиц измерения, отображаемого давления (Бар/Psi) и температуры (oC/oF)
• Сопряжение новых датчиков.

параметры устройства

наружные Датчики: преимущества и недостатки

+ Высокая устойчивость к атмосферным IPX7,

+ простой монтаж без необходимости демонтажа шины,

+ съемная батарея,

+ система защиты от ослабления,

- менее точного измерения температуры в колесе,

- датчик виден снаружи колеса ,

- при необходимости изменения давления в колесе, требуется демонтаж датчика.