нові шини Battlax Adventure A41 новий спосіб пригод.
шини прокладають Новий Шлях на вашому шляху, надаючи вам унікальний досвід подорожей, незалежно від умов.
Довіра та впевненість-це стовпи цієї абсолютно нової пропозиції.
Повна продуктивність в суху і особливо вологу погоду при збереженні повного терміну служби-великий крок вперед.е>
незапланований дощ? Це не кінець пригод!
Більше не потрібно турбуватися про раптові дощі або мокрій поверхні. Завдяки використанню технології з використанням багатошарових сумішей (3lc) в передній і задній шинах з використанням базової смуги, а також завдяки інноваційному дизайну і розташуванню канавок був досягнутий більш ефективний спосіб відведення води і краще зчеплення у важких умовах.е>
повторний аналіз конструкції дозволив досягти відповідних характеристик поверхні контакту, щоб забезпечити гармонію з поліпшеною сумішшю - шини Battlax Adventure A41 забезпечують впевненість і відчуття контакту на дорозі, необхідні для подолання самих незвичайних доріг.е>
концепція продукту
користувачам середніх і великих двигунів ми забезпечуємо справжнього компаньйона на маршруті, де впевненість і почуття контакту є ключовими питаннями.
Чіпкі всепогодні шини для будь-якого типу дорожнього покриття доставлять вас куди завгодно.е>
технічні цілі
<вулик>
поліпшення зчеплення на мокрій дорозі / загального комфорту при їзді, особливо при низьких температурах.Чи>
високий рівень реактивності і відчуття контакту через шину.Чи>
допомога в поворотах і досягнення стійкості на високій швидкості при русі прямо.Чи>
відсутність негативного відтоку на рівень споживання
вулик>
методологія
<вулик>
малюнок протектора-пов'язаний з відведенням води і деформацією блоку
складність суміші і конструкція (3lc + базовий ремінь) забезпечують відчуття контакту на дорозі, зчеплення і стабільність.Чи>
поліпшення зони контакту шини з Землею і розподіл тиску
вулик>
малюнок протектора
малюнок на передній шині
основна увага приділяється відведенню води, а також балансу між деформацією і жорсткістю
<вулик>
1) збільшення коефіцієнта розрізів в області плеча
2) низький, зменшений коефіцієнт розрізів в середній області
вулик>
малюнок на задній шині
основна увага приділяється відведенню води при збереженні стабільної на високій швидкості.е>
<вулик>
3) збільшення коефіцієнта розрізів в області плеча
4) кут нахилу канавки, адаптований для відведення води.Чи>
5) великий блок в середній частині
вулик>
переваги
<вулик>
покращений дренаж-покращена адгезія на мокрій дорозі
жорсткість блоку-стійкість при русі по прямій і при поворотах
правильний ступінь деформації - реакційна здатність і продуктивність
вулик>
конструкція і складність суміші
технічні елементи
<вулик>
Використання одиночної спіральної обв'язки (MSB)разом з новою конструкцією каркаса.Чи>
відчуття контакту на дорозі
стабільність на високій швидкості
2-компонентна суміш 3lc в передній і задній шинах
Висока адгезія на мокрій і сухій поверхні і поліпшена стабільність
зносостійкість
аналіз контакту "Ultimate Eye" вказує на кращий розподіл тиску на додаток до поліпшеної області контакту шини з землею.Чи>