новые шины Battlax Adventure A41 новый способ приключений.
шины прокладывают новый путь на вашем пути, предоставляя вам уникальный опыт путешествий, независимо от условий.
Доверие и уверенность-это столпы этого совершенно нового предложения.
Полная производительность в сухую и особенно влажную погоду при сохранении полного срока службы-большой шаг вперед.
незапланированный дождь? Это не конец приключений!
больше не нужно беспокоиться о внезапных дождях или мокрой поверхности. Благодаря использованию технологии с использованием многослойных смесей (3lc) в передней и задней шинах с использованием базовой полосы, а также благодаря инновационному дизайну и расположению канавок был достигнут более эффективный способ отвода воды и лучшее сцепление в тяжелых условиях.
повторный анализ конструкции позволил достичь соответствующих характеристик поверхности контакта, чтобы обеспечить гармонию с улучшенной смесью - шины Battlax Adventure A41 обеспечивают уверенность и ощущение контакта на дороге, необходимые для преодоления самых необычных дорог.
концепция продукта
пользователям средних и больших двигателей мы обеспечиваем подлинного компаньона на маршруте, где уверенность и чувство контакта являются ключевыми вопросами.
Цепкие всепогодные шины для любого типа дорожного покрытия доставят вас куда угодно.
технические цели
<улей>
улучшение сцепления на мокрой дороге /общего комфорта при езде, особенно при низких температурах.
высокий уровень реактивности и ощущения контакта через шину.
помощь в поворотах и достижение устойчивости на высокой скорости при движении прямо.
отсутствие отрицательного оттока на уровень потребления
методология
<улей>
рисунок протектора-связанный с отводом воды и деформацией блока
сложность смеси и конструкция (3lc + базовый ремень) обеспечивают ощущение контакта на дороге, сцепление и стабильность.
улучшение зоны контакта шины с Землей и распределение давления
рисунок протектора
рисунок на передней шине
основное внимание уделяется отводу воды, а также балансу между деформацией и жесткостью
<улей>
1) увеличение коэффициента разрезов в области плеча
2) Низкий, уменьшенный коэффициент разрезов в средней области
рисунок на задней шине
основное внимание уделяется отводу воды при сохранении стабильной на высокой скорости.
<улей>
3) увеличение коэффициента разрезов в области плеча
4 )угол наклона канавки, адаптированный для отвода воды.
5) большой блок в средней части
преимущества
<улей>
улучшенный дренаж-улучшенная адгезия на мокрой дороге
Жесткость блока-устойчивость при движении по прямой и при поворотах
правильная степень деформации-реакционная способность и производительность
конструкция и сложность смеси
технические элементы
<улей>
использование одиночной спиральной обвязки (MSB)вместе с новой конструкцией каркаса.
ощущение контакта на дороге
стабильность на высокой скорости
2-компонентная смесь 3lc в передней и задней шинах
Высокая адгезия на мокрой и сухой поверхности и улучшенная стабильность
износостойкость
анализ контакта "Ultimate Eye" указывает на лучшее распределение давления в дополнение к улучшенной области контакта шины с землей.
Viber
Telegram
