інструкція по процесу відновлення фар.
процес підготовки поверхні фари:
- ретельно очистіть поверхню фари (використовуйте, наприклад, засіб для видалення силікону, екстракційний бензин або знежирюючий препарат на основі IPA)
- замаскуйте поверхню навколо фари (використовуйте лакову стрічку)
- почніть процес шліфування поверхні фари наждачним папером (вручну або механічно - не перевищуйте 500 об/хв
- У разі сильно пошкоджених налобний ліхтар (видимі пошкодження заводського шару лаку, тобто відшаровування, глибокі подряпини) виробляють шліфування сухим наждачним папером, починаючи з гранулювання P240, потім P320, P500, P800. Потім виконайте вологе шліфування наждачним папером, починаючи з гранулювання P1000, потім P1500, P2000
- для відбивачів в хорошому стані (легка серпанок, потьмяніння) виконайте вологе шліфування наждачним папером P2000
- перевірте, чи рівномірно шліфується поверхня відбивача
Примітка: Після завершення шліфування кожної паперової грануляцією очистіть відбивач (використовуйте для цього, наприклад, засіб для видалення силіконового, екстракційного бензину або знежирюючого препарату на основі IPA
процес фарбування:
примітки: якщо фари не були зняті з автомобіля, перед початком процесу шліфування необхідно захистити лакової плівкою або лакової папером місця, схильні до потрапляння лакового туману (передні крила, капот, бампер, Вітрове скло)