| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | PC1770C |
| Стан | Новий |
|---|---|
| Номер за каталогом | PC1770C |
T£OK METEOR KTM SX 125-EXC 125 01-22 HUSQVARNA 125 TC 14-20 ТІ 14-16 TX 125 17-22 ГАЗ MC 125 21-22 (53,96) SEL. C
<е> Код товару: PC1770C < /b > <е> Характеристики продукту: <е>· Поршень повний Метеор <е>· Номінальний розмір: 54 мм <е>· Діаметр поршня: 53,96 мм <е>· L-загальна висота поршня: 58,2 мм <е>· C-висота від штифта до днища поршня: 29,5 мм <е>· В комплекті: штифт, захист штифта, кільця <е>· Штифт: 15 x 45 x 10 мм (SP150450100YB4I) <е>· Захист штифта: 2 штуки (AN0B1510SET) <е>· Кільця: 54 x 1 x 2,25 мм (N0540010022530KBI) <е>· Найвища якість виконаннязастосування: KTM SX 125-EXC 125 01-22, HUSQVARNA 125 TC 14-20, TX 14-16 TX 125 17-22, GAS GAS MC 125 21-22
METEOR < /b > з 1952 року року спеціалізується на виробництві поршнів для двигунів багатьох транспортних засобів і машин. Для підтримки високих позицій на ринку продукція італійської компанії Meteor постійно удосконалюються, а процес їх виробництва строго контролюється. Одним з найбільш цінними продуктами Meteor є поршні двигуна для нікасільних циліндрів. Завод Meteor також пропонує лінійку поршнів для спортивних комплектів.е> <е> Метеорні поршні для двотактних двигунів це метод лиття з алюмінієвого сплаву з вмістом кремнію 18%. Високий вміст кремнію забезпечує незначне розширення поршня при високих гарантуючи тривалу і безперебійну роботу поршня в навіть у важких умовах. Плунжерні виливки піддаються нагріванню в високі температури . Шістдесятирічний досвід виробництва поршнів це дозволило виробляти Поршні легкі, зносостійкі, з невеликим індикатор тертя. Для зменшення тертя і продовження терміну служби поршня оболонка поршня в процесі виробництва розпорошується шаром молібдену. Кільце Поршні поставляються японським виробником або італійською компанією Caber.е> <е> Поршні для чотиритактних автомобілів виконані методом лиття, а потім кування, з алюмінієвого сплаву з вмістом 13 % кремній. Поршні для чотиритактних двигунів гріються, на їх мантії напилюється шар молібдену і графіту-це дозволяє зменшити тертя. Для затвердіння Поршні і поршневі Штифти піддаються процесу анодування. Поршневі кільця в цих поршнях походять з Японії.е>
<е> е>
DNXJHJMUEKQQ