Пакет моторної оливи Mobil Delvac XHP ESP FE 5W-30 20 років

Mobil Delvac XHP ESP 5W-30 — це високоефективна дизельна моторна олива, розроблена для забезпечення відмінного захисту та потенційної економії палива в сучасних високопродуктивних важких двигунах із низьким рівнем викидів.

Специфікації та схвалення

MB-Approval 228.61

VOLVO VDS-5

RENAULT TRUCKS RLD-5

MACK EOS-5

Специфікація Detroit Fluids 93K223

Продукт відповідає наступним специфікаціям або перевищує їх:

API FA-4

Cummins CES 20087

Характеристики та переваги

Потужні дизельні двигуни з низьким рівнем викидів вимагають набагато більше моторних мастильних матеріалів. Більш жорсткі конструкції двигуна та використання проміжних охолоджувачів і турбокомпресорів збільшують механічні та термічні навантаження на мастильні матеріали. Обидві технології двигунів з низьким рівнем викидів, наприклад, підвищений тиск упорскування палива, затримка синхронізації та пристрої доочищення вихлопних газів, вимагають олив з кращими

параметрами окислення, видалення сажі, випаровуваності та сумісності з Пристрої для очищення вихлопних газів Передова технологія оливи Mobil Delvac XHP

ESP FE 5W-30 забезпечує виняткову продуктивність і захист вихлопних систем, обладнаних сажовими фільтрами (DPF). Його головні переваги: ​​

- Чудовий захист від загустіння олії, деградації олії, високотемпературних відкладень і накопичення осаду.

- Чудовий захист від зносу, задирів, зношування циліндрів і корозії

- Чудова текучість за низьких температур

- Удосконалений рецепт "Low Ash", що зменшує вміст золи

- Покращений склад і параметри в'язкості  SAE 5W-30

- Міцність на зсув

- Дуже низька летючість

Застосування

Рекомендовано ExxonMobil для таких застосувань:

• Вантажівки та автобуси Volvo останнього покоління, які потребують VDS-5 (двигуни D13 Euro 6D)

• Mercedes -Вантажівки та автобуси Benz, які вимагають мастильних матеріалів MB-Approval 228.61

(двигуни OM 470 FE1 та OM 471 FE1, а також позашляхове застосування для OM

470, OM 471 та OM 473 двигуни )

• Вантажівки та автобуси Renault, які потребують RLD-5 (двигуни DTi 13 Step-D)

• Вантажівки та автобуси, які потребують API FA-4

«Це масло не було схвалено розробниками двигунів як зворотно сумісне, тому його не можна використовувати в інших дизельних двигунах.