ІДЕАЛЬНО ДЛЯ ДОМАШНІХ МАЙСТЕРНІВ ТА ДЛЯ БІЛЬШ ПРОСВИНУТИХ КОРИСТУВАЧІВ ДЛЯ ШВИДКОЇ ТА ПРОСТОЇ ДІАГНОСТИКИ АВТОМОБІЛІВ
КОЛЬОРОВИЙ ЕКРАН 2,4 ДЮЙМА
ДІАГНОСТИЧНИЙ ТЕСТЕР OBDII T41
Меню ПОЛЬСЬКОЮ
Великий кольоровий екран 2,4 дюйма
Тест завантаження - перевіряє правильність напруги під час запуску автомобіля
Тест зарядки - перевірка для визначення правильності зарядки генератора
Клавіша FN - можливість призначення різним функціям тестера, наприклад, читання кодів
Ні вам більше не потрібно носити ноутбук в машині
Ні не потребує програм і додатків
РК-екран із регулюванням контрастності
Компактний дизайн (поміщається в невеликому відділенні в кожному автомобілі)
Ні для роботи не потрібні батареї чи акумулятори - живлення від роз’єму OBDII в автомобілі
Зручний корпус із високоякісного пластику
Міцний нерозривний кабель довжиною 1 метр
Надійний Штекер OBDII
Ні немає прихованих витрат, пов’язаних із використанням тестера
Немає лічильника
Компактний дизайн
Дуже легкий
Готовність до роботи через секунду після підключення до гнізда OBDII
МЕНЮ ДІАГНОСТИКИ ODBII/EODB ВКЛЮЧАЄ:
ЗЧИТАННЯ КОДУ - Зчитує помилки з комп’ютера двигуна автомобіля та відображає короткий опис на рідкокристалічному екрані
CLEAR ERRORS - видаляє помилки з комп’ютера двигуна автомобіля, і, як наслідок, індикатор CHECK ENGINE гасне
REAL -TIME DATA - відображає параметри роботи двигуна на постійній основі
FREZED FRAME - з помилкою, показання деяких датчиків зберігаються в момент помилки. Аналіз даних із «замороженого кадру» дозволяє точно визначити обставини, за яких сталася помилка
I/M STATUS - статус викиду пов'язані системи
НОМЕР VIN - відображає номер VIN автомобіля
ГОТОВИЙ ТЕСТ:
стан систем, пов'язаних з викидами
ПОШУК DTC:
шукаючи код помилки в базі даних кодів, просто введіть код помилки та виберіть марку автомобіля, щоб відобразити опис коду
ВИПРОБУВАННЯ:
тест запуску - перевіряє правильність напруги під час запуску автомобіля
ТЕСТ ЗАРЯДЖЕННЯ:
Перевірка зарядки – перевірка, щоб визначити, чи правильно заряджається генератор
НАЛАШТУВАННЯ:
системні налаштування – вибір мови інтерфейсу, одиниць вимірювання та призначення функціональної клавіші FN
Підтримувані протоколи зв'язку:
SAE J1850 PWM (41,6 кбод)
SAE J1850 VPW (10,4 кбод)
ISO9141-2 (5 біт, 10,4 кбод)
ISO14230-4 KWP (5 біт ініціалізація, 10,4 кбод)
ISO14230-4 KWP (швидка ініціалізація, 10,4 кбод)
ISO15765-4 CAN (11 біт, 500 кбод)
ISO15765-4 CAN (29-біт, 500 кбод)
ISO15765-4 CAN (11-біт, 250 кбод)
ISO15765-4 CAN (29 -біт, 250 кбод)
Підтримує автомобілі, випущені з 2003 року до сьогодні наступних марок:
Служба доставки легкових автомобілів - НІ або випадкові копії
Автомобілі, які не можна обслуговувати за допомогою цього тестера:
Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Renault Clio 2 / Megane 1, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V / Golf IV / Skoda з двигунами 1,2 MPI і 1,4 MPI з контролером Siemens
Тестер НЕ підтримує розширені системи діагностики. Ви НЕ використовуватимете його для спалювання DPF, ви НЕ скинете помилку AIRBAG , ви НЕ усунете помилки ABS і не будете призначити ключі від автомобіля з ним. Це простий пристрій для швидкого зчитування кодів помилок, який завжди під рукою.
Зверніть увагу, що стирання помилки не відновлює автомобіль, воно лише видаляє помилку з системної пам’яті. Якщо в транспортному засобі є несправність, індикатор CHECK ENGINE може знову засвітитися або не згаснути
Viber
Telegram
