Mobilux EP 1 промислова мастило клас в'язкості 18 кг

продукти Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 004 і 023 складають сімейство з чотирьох високоякісних універсальних промислових мастил і двох напіврідких мастил для спеціального застосування. Ці мастила, ущільнені гідроксистеаратом літію, були створені для забезпечення чудового захисту від зносу, іржі та води. Вони доступні в класах NLGI від 00 до 3 з В'ЯЗКІСТЮ базового масла ISO VG 150 і 320.

мастильні матеріали Mobilux EP 0, 1, 2 і 3 рекомендуються для більшості промислових застосувань, в тому числі для важких умов експлуатації з високим ударним тиском і ударним навантаженням. Ці мастила забезпечують чудовий захист від іржі і корозії і стійкі до вилуговування водою, що робить їх особливо придатними для обладнання, що працює у вологих умовах. Mobilux EP 0 і 1 використовується в системах центральної мастила. Mobilux EP 2 і 3-це пластичні мастила загального призначення. Рекомендована робоча температура: від - 20 ° C до 130 ° C, але може використовуватися при більш високих температурах, якщо частота мастила збільшується відповідно. використання

* Mobilux EP 0 і EP 1 забезпечують хорошу прокачиваемость при низьких температурах і підходять для центральних систем змащення і тих застосувань, де потрібно мастило з хорошими низькотемпературними властивостями.

* Mobilux EP 2 рекомендується для універсальних застосувань в підшипниках кочення і ковзання, втулках і штифтах при нормальних умовах експлуатації.

* Mobilux EP 3-це більш жорстка мастило класу NLGI 3, рекомендована для застосувань, де потрібен максимальний захист від проникнення води або твердих домішок.

* Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023 особливо підходять для змащення закритих трансмісій і підшипників в погано герметичних трансмісійних коробках для підземних гірських машин, за винятком трансмісій електродвигунів. Mobilux EP 004 і Mobilux EP 023 також можуть використовуватися в багатьох інших промислових застосуваннях, де звичайні Трансмісійні масла не можуть використовуватися в коробках передач, ланцюгових коробках і т.д. через витоки, викликані зношеними або відсутніми ущільненнями.