Mobilux EP 1 промышленная смазка класс вязкости 18 кг

продукты Mobilux EP 0, 1, 2, 3, 004 и 023 составляют семейство из четырех высококачественных универсальных промышленных смазок и двух полужидких смазок для специального применения. Эти смазки, уплотненные гидроксистеаратом лития, были созданы для обеспечения превосходной защиты от износа, ржавчины и воды. Они доступны в классах NLGI от 00 до 3 с вязкостью базового масла ISO VG 150 и 320.

смазочные материалы Mobilux EP 0, 1, 2 и 3 рекомендуются для большинства промышленных применений, в том числе для тяжелых условий эксплуатации с высоким ударным давлением и ударной нагрузкой. Эти смазки обеспечивают превосходную защиту от ржавчины и коррозии и устойчивы к выщелачиванию водой, что делает их особенно подходящими для оборудования, работающего во влажных условиях. Mobilux EP 0 и 1 используется в системах центральной смазки. Mobilux EP 2 и 3-это пластичные смазки общего назначения. Рекомендуемая рабочая температура: от-20 ° C до 130 ° C, но может использоваться при более высоких температурах, если частота смазки увеличивается соответственно. использование

• Mobilux EP 0 и EP 1 обеспечивают хорошую прокачиваемость при низких температурах и подходят для центральных систем смазки и тех применений, где требуется смазка с хорошими низкотемпературными свойствами.

• Mobilux EP 2 рекомендуется для универсальных применений в подшипниках качения и скольжения, втулках и штифтах при нормальных условиях эксплуатации.

• Mobilux EP 3-это более жесткая смазка класса NLGI 3, рекомендованная для применений, где требуется максимальная защита от проникновения воды или твердых примесей.

• Mobilux EP 004 и Mobilux EP 023 особенно подходят для смазки закрытых трансмиссий и подшипников в плохо герметичных трансмиссионных коробках для подземных горных машин, за исключением трансмиссий электродвигателей. Mobilux EP 004 и Mobilux EP 023 также могут использоваться во многих других промышленных применениях, где обычные трансмиссионные масла не могут использоваться в коробках передач, цепных коробках и т. д. из-за утечек, вызванных изношенными или отсутствующими уплотнениями.