Millers ee Performance 10W40 моторное масло son 5L

моторное Масло класса performance с технологией NANODRIVE Low Friction Technology) и сложные эфиры синтетические, для двигателей, требующих масла спецификации ACEA A3/B4 и A3/B3 10w40, в основном старых двигателей, выведенные преимущества технологии полностью синтетическая.

преемник 7708 Millers Oils ee Semi Synthetic 10W40.

Применение:

моторное Масло класса performance с технологией NANODRIVE Low Friction Technology) и синтетические сложные эфиры, для двигателей, требующих масла спецификации ACEA A3/B4 и A3/B3 10w40, в основном старых двигателей, выведенные преимущества технологии полностью синтетическая.

Назначение:

ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, API SN, SM, SL, CF, BMW Longlife-98, Fiat 9.55535-G2, Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, MB 229.1, PSA B71-2300 <2014, PSA B71-2295, PSA B71-2294, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00 / 505 00 VW 500 00 / 501 01, Alfa Romeo, AMG, Jaguar, Land Rover, Subaru, марки азиатские

Характеристики:

• удельный Вес при 15 C, г/мл:...0,855
• кинематическая Вязкость при 100 C:...13,8 cSt
• кинематическая Вязкость при 40 C:...89 cSt
• Индекс вязкости:...158
• Температура застывания: -45... C
• Температура вспышки:...225 C
• TBN:...10 мг KOH / г
• HTHS:...3,7 мпа s

Особенности и преимущества:

• выше мощность и крутящий момент благодаря отмеченной наградами технологии низкого трения NANODRIVE и синтетических эфиров, используемые до сих пор в профессиональных маслах для Мотоспорта
• увеличенный срок службы деталей и ниже рабочая температура благодаря незамедлительной смазке – технология NANODRIVE
• масло идеально подходит на мероприятия типа „track day”: обеспечивает максимальную защиту и производительность и, одновременно, соответствует стандартам OEM, также на наличие длины интервалов замены при использовании в нормальных условиях
• formulacja FULL SAPS в сочетании с технологией NANODRIVE обеспечивает исключительную защиту двигателя
• более высокая вязкость гарантирует стабильное пленку и смазывание во всем диапазоне оборотов, в экстремальных условиях, в том числе и во время „track day”
• вязкость и уровень присадок, защищающих от износа ZDDP, оптимизированные для защиты двигателей, в старых автомобилях типа „хот-хэтч” и спортивных автомобилей