Metzeler 120 / 70R19 + 170/60R17 TOURANCE NEXT 2 компл.

Metzeler 120 / 70R19 + 170/60R17 TOURANCE NEXT 2 компл.

Що Ви шукаєте?

Metzeler 120 / 70R19 + 170/60R17 TOURANCE NEXT 2 компл.

В наявності
Код товару:
13486846377
20387,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Опис
Metzeler 120/70R19+170/60R17 TOURANCE NEXT 2 kpl
  • Марка: Metzeler
  • група концерну: Pirelli
  • кількість пропонованих шин:
  • відновлені: немає
  • Run flat: немає
  • вага продукту з упаковкою: 14
  • модель: Tourance next 2
  • Передня шина - ширина: 120 мм
  • Передня шина - профіль: 70
  • Передня шина - діаметр: 19"
  • Передня шина - Індекс вантажопідйомності: інші
  • Передня шина - індекс швидкості: - для
  • Передня шина - Рік випуску: 2022
  • Задня шина - Ширина: 170 мм
  • Задня шина - профіль: 60
  • Задня шина - діаметр: 17"
  • Задня шина - Індекс вантажопідйомності: інші
  • Задня шина - Індекс швидкості: - до
  • Задня шина - Рік випуску: 2022
  • Рік випуску (dot): 2022 - шини 2022 року і новіше
  • стан: новий
  • розподіл: офіційний дистриб'ютор в Польський
  • b> ПДВ:23
  • коди виробника (спереду, ззаду):3960400, 3960500
  • eany (спереду, ззаду):8019227396041, 8019227396058

Metzeler 120/70R19+170/60R17 TOURANCE NEXT 2 kpl група концерну Pirelli

відчуття повного контролю і впевненого керівництва

точна і передбачувана поведінка на дорозі - результат застосування радіальної основи з діапазоном 0 градусів і технології INTERACT™.

вражаюче ефективний на мокрій дорозі

нова гумова суміш, використовувана в схемі METZELER HYPERBASE™, дозволила домогтися неперевершеної керованості і ефективного гальмування на мокрій дорозі, в тому числі при низьких температурах. Ефект на 1,5 м коротше гальмівного шляху, ніж у кращого конкурента*.

* результати внутрішнього випробування гальмування на мокрій швидкості 85 км / год при темп. 25°C

найвища продуктивність у будь-який час, протягом усього життєвого циклу

останнє втілення легендарної Tourance™ NEXT доповнено новими складами гумової суміші, а також технологією METZELER dymatec™, яка дозволяє підтримувати високі характеристики протягом багатьох кілометрів завдяки правильній геометрії протекторних блоків.

комфортне і безпечне водіння як без вантажу, так і з пасажиром і сідельними сумками

поєднання основ METZLELER і нових гумових сумішей дозволило домогтися стійкості і надійного утримання траси, незалежно від навантаження.

багаторівнева компоновка блоків

зменшує шум шин і забезпечує чудовий акустичний комфорт і плавність кочення

перероблений передній протектор

  • більш ефективне гальмування і більше зчеплення по краях дають відчутно більший контроль
  • Нова Адаптивна високосилікатна (>80%) суміш з функціоналізованими рідкими полімерами SBR
  • це рішення дозволяє отримати більшу кількість хімічних зв'язків з кремнеземом і покращує стабільність, але також покращує характеристики на мокрій дорозі.

    METZELER DYMATEC™

    • функціональний протектор спереду і ззаду
    • змінні кути стінок канавок під різними кутами нахилу забезпечують оптимізовану рівномірність зносу в залежності від нахилу мотоцикла. 
    • спеціально для мотоциклів Enduro Street *
    • * для цього конкретного продукту

      у поздовжніх пазах поперечки

      • така конструкція канавок гарантує кращу тягу на грунтових дорогах. Це також позитивно впливає на стабільність при підтримці хорошого дренажу води.

        стабільність суміші і більш висока довговічність

        • Додаткові поперечки забезпечують достатню жорсткість протектора і гарантують рівномірне стирання, що призводить до більш високої довговічності.

          Нова Адаптивна високосилікатна (>80%) суміш з функціоналізованими рідкими полімерами SBR

          • середня смуга шириною 40-45 мм забезпечує високу стійкість і високу адгезію на мокрій дорозі.

            повністю кремнеземна плечова суміш

            • суміш, обрана для забезпечення максимального зчеплення в поворотах
            • бічні смуги завжди частково знаходяться в зоні контакту

              • гарантія почуття повного контролю
              • HYPERBASE™ < /b >

                серед тривимірно розподілених сумішей є спеціальний базовий шар, розташований під протектором.

                • базовий шар впливає на хороше утримання траси, але також і на термічну стабільність і, отже, на довговічність *
                • * у деяких задніх шинах використовується система "CAP&BASE" з центральним ременем із суміші з 50% - ним вмістом кремнезему, що перекривається під бічними ременями.