Предметом продажу є професійний скидач помилок зі спеціальною функцією відключення обмеження моменту та швидкості до 20 км/год після виходу з ладу система доочистки вихлопних газів для автомобілів Mercedes-Benz.

Підтримувані моделі:

• Actros MP IV Euro 6
• Atego Euro 6
• Arocs Euro 6
• Інші моделі з контролером двигуна MCM (Econic / Unimog / автобуси з системою приводу на основі двигунів Mercedes-Benz)

Запропонований валідатор таким чином, як і сервісний тестер, видаляє неактивні коди несправностей з усіх електронних систем керування.

Гумка має спеціальні функції, які перевіряють правильність роботи діагностичної шини автомобіля та правильність встановлення зв'язку з автомобілем, що дає 100% впевненість у видаленні помилок з автомобіля.

Пристрій скидання підтримує спеціальну процедуру відключення обмеження крутного моменту та обмеження швидкості після відмови системи обробки вихлопних газів. Після завершення процедури значення системи очищення вихлопних газів скидаються, лампочка двигуна гасне і трактор виходить з повзучого режиму!

Остерігайтеся продавців, які пропонують дешевші валідатори, які не підтримують процедуру деактивації обмеження!!

Користуватися валідатором просто:

1. Увімкніть запалювання.
2. Під’єднайте валідатор до діагностичного гнізда
3. Зелене світло засвітиться і через деякий час почне блимати, сигналізуючи про те, що валідатор почав працювати.
4. Через кілька секунд світловий індикатор світиться зеленим світлом.
5. Помилки виправлено!

Якщо необхідно вимкнути обмеження / вимкнути світло двигуна, залиште кнопку скидання в розетці ще на 20 секунд, через 20 секунд світло знову почне блимати зеленим , сигналізуючи про те, що триває процедура дезактивації обмеження крутного моменту.

Через 5 секунд світловий індикатор засвітиться зеленим світлом, що вказує на завершення операції.

Ось і все!

Системи, які підтримуються запропонованим валідатором:

• ACM – очищення вихлопних газів
• EBS – гальмівна система
• ABS / ESP - Гальмівна система
• APS - Електрогідравлічна підтримка
• ASA - Додаткова керована вісь
• ATA - Система сигналізації
• BESO — перемикач акумулятора
• CDS — блок даних автомобіля
• CGW — шлюз
• CLCS — пневматична підвіска
• COM — зв’язок Інтерфейс
• CPC — Контролер приводу
• DCMD — Модуль дверей водія
• DCMP — Модуль дверей пасажира
• EAPU — Генерація повітря
• EIS – блокування запалювання
• HVAC – опалення та кондиціювання повітря
• IAC – кондиціонування повітря на парковці
• ICUC – прилади – годинники
• ITH — допоміжний нагрівач
• MCM — ЕБУ двигуна
• MPC — система захисту смуги
• MSF
• PPC — керування потужністю
• RCM – сповільнювач
• RDF – радара
• RPS – керування батареєю
• SAS – датчик кута повороту керма
• SCA – кабіна Модуль
• SCH - інтерфейс кузова
• SSAM - базовий модуль кабіни
• TCM - трансмісія
• TCO - тахограф
• TPM - Система контролю тиску в шинах
• VRDU - Системи допомоги водієві
• Підтримуються всі системи

Польський продукт, ви купуєте безпосередньо від виробника.

Поширені запитання:

Що таке Fault Resetter?

Fault Eraser — це автономний діагностичний пристрій, який, як і діагностичний тестер, дозволяє видаляти (стерти) неактивні коди несправностей з електронних систем вантажівок.

Для кого призначений Fault Eraser?

Просто для кожного водія вантажівки, який щодня бореться з випадковими несправностями.

Чи усуває ця гумка помилки після використання магніту?

Так!

Чи знімає це скидання режим обмеження живлення/повзучого режиму?

Так!

Скільки часу потрібно для усунення несправностей?

Час усунення несправності залежить від марки автомобіля. У вантажних автомобілів Mercedes Actros MP IV цей час становить приблизно 20 секунд, а процедура дезактивації обмеження займає 60 секунд.

Чи видаляє ця гумка активні коди помилок?

Активні коди несправностей неможливо очистити інструментом скидання чи будь-яким іншим інструментом сканування. Спочатку усуньте несправність, а потім усуньте помилку. Будь ласка, не плутайте з виключенням обмеження.

На прикладі фотографії показано валідатор для Volvo FH 4.