Mannol TS-7 UHPD BLUE CK-4 10W-40

Всесезонна синтетична моторна олива для важких і високошвидкісних дизельних двигунів останнього покоління з турбонаддувом і без, що працюють в складних умовах. умови на знежиреному паливі. Масло успішно пройшло дорожні та лабораторні випробування в центрах VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK і RENAULT і має їх письмові сертифікати. Властивості продукту:

- Найякісніша синтетична основа з інноваційним пакетом присадок, що характеризується оптимальною в'язкістю в широкому діапазоні температур, забезпечує ідеальні антифрикційні, протизносні та протизадирні властивості, що значно розширює довговічність обладнання в будь-яких умовах, навіть в самих екстремальних режимах роботи в широкому діапазоні температур навколишнього середовища і забезпечують значну економію палива;

- Стабільна синтетична основа забезпечує оливу підвищену окислювальну термостабільність, яка в поєднанні з чудовими мийно-дисперсійними властивостями та низькою зольністю ефективно обмежує утворення накипу та лаку, запобігає утворенню всіх видів відкладень та зберігає деталі двигуна, особливо поршневий циліндр, в ідеальному стані протягом усього періоду заміни;

- Унікальна формула забезпечує стійкість масла до старіння, а завдяки зниженому випаровуванню і високій температурі займання зменшує утворення накипу на «відпрацьованому» маслі, що дозволяє використовувати його в двигунах з тривалим терміном служби до 60 000 км і в звичайних двигунах;

- Завдяки синтетичній основі оптимальна в'язкість має чудові низькотемпературні властивості, включаючи низьку температуру застигання, а також хорошу прокачуваність масла та пускову здатність компонентів двигуна при низьких температурах, легкий "холодний" пуск» (до -30°С) і знижений знос при пуску;

- сумісний з усіма системами обробки вихлопних газів, DPF, TWC, EGR і SCR завдяки використанню технології Low SAPS;

- Ефективно захищає деталі двигуна від усіх видів корозії;

- Зменшує піноутворення та ефективно запобігає утворенню повітря;

- Ефективно бореться зі збільшенням сили зсуву під час роботи, викликаного збільшенням в'язкості через дисперсію сажі;

- Підходить для двигунів, що працюють на зрідженому природному газі (LNG) і нафтовому газі (LPG).

Призначений для всіх типів важких дизельних двигунів дорожньої (тягачі, автобуси та ін.), позашляхової (будівельна, гірничодобувна, сільськогосподарська) та спеціальної техніки зустрічаються європейських, американських та азіатських виробників. Вимоги Euro I - V і VI, де рівень експлуатаційних властивостей CK-4 або нижче.

При використанні масел CK-4 з паливом, що містить понад 15 ppm сірки, дотримуйтесь рекомендацій виробника двигуна щодо інтервалів обслуговування.