FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W30 — це найякісніша паливозберігаюча моторна олива на основі технології XTL.
Розроблено для автомобілів, обладнаних турбонаддувом і сучасними системами очищення вихлопних газів.
Характеризується низьким споживанням масла, обмеженими викидами вихлопних газів і дуже хорошими низькотемпературними властивостями.
Клас в'язкості SAE та клас якості API та ACEA
Масло FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W30 можна використовувати в двигунах, що вимагають наступних стандартів (класи в'язкості та класи якості).
SAE 5W30
API CK-4, CJ-4
ACEA E4 ; E6 ; E7 ; E8 ; E9 ; E11
ВЛАСТИВОСТІ
Моторна олива FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W30 відрізняється такими особливостями:
забезпечує економію палива до 0,6% порівняно з іншими оливами цього класу SAE,
підходить для збільшеного пробігу,
ідеально захищає системи очищення вихлопних газів,
захищає від утворення відкладень у двигуні та зберігає поршні дуже чистими,
його параметри точно перевищують звичайні масла UHPD,
гарантують найвищу продуктивність двигуна в широкий діапазон температур,
забезпечує безпроблемний запуск двигуна навіть при дуже низьких температурах,
завдяки мінімальному випаровуванню значно зменшує втрати масла та мінімізує відкладення в системі турбонаддуву,
має широкий спектр застосування, будучи чудовим рішенням для змішаних автопарків.
ЗАСТОСУВАННЯ
Олива FUCHS TITAN CARGO MAXX II 5W30 має рекомендації або офіційні дозволи для використання в двигунах, які вимагають, серед іншого: такі стандарти:
MAN M 3677, 3775, 3777
MERCEDES - MB 228.31, MB 228.51, 228.52
MTU DDC TYPE 2.1 і 3.1
RENAULT - RLD-3
SCANIA LDF-4
VOLVO VDS-4.5
ТЕХНОЛОГІЯ XTL
Використання технології XTL у виробництві оливи TITAN CARGO MAXX II 5W30 забезпечує двигуну ідеальний запуск при низьких температурах навколишнього середовища, а також ідеальне змащення у всьому діапазоні робочих температур. Також це гарантує швидку циркуляцію масла в автобусі, що вкрай важливо при запуску двигуна. Властивості оливи також дозволяють знизити витрату палива та отримати найвищу продуктивність двигуна у всьому діапазоні робочих температур.