1813 - JUMPY SCUDO EXPERT PROACE 9687499380 КОМПРЕСОР

оригінальний і відновлений компресор кондиціонера

• стан: відновлений
• виробник деталей: Sanden
• підходить для брендів: CITROEN, FIAT, PEUGEOT, TOYOTA
• тип компресора: SD7V16
• кількість ПК: 6
• діаметр шківа: 110
• номер деталі оригіналу: 9687499380
• номер деталі: 1813
• номери деталей заміни: 6487 48, 6487 49, sd7v16-1813
• гарантійний термін: 6 місяців
• якість деталей (відповідно до gvo): про - оригінал з логотипом виробника транспортного засобу (oe)
• тип автомобіля: легкові автомобілі, фургони
< /ul>

застосовується в aauts:

CITROEN:

C8 (EA_,EB_) - 2.0 HDI 165

2006 -

JUMPY (VF7) - 2.0 HDI 125, 2.0 HDI 165

2010-2016

Jumpy платформа / шасі - 2.0 HDI 100 (X_AHY), 2.0 HDI (X_RHH)

2010-2016

Jumpy коробка - 2.0 HDI 125, 2.0 HDI 165

2010-2016

FIAT:

SCUDO автобус (270_,272_) - 2.0 D MULTIJET

2010-2016

SCUDO скриня (270_,272_) - 2.0 D MULTIJET

2010-2016

807 (EB_) - 2.0 HDI

2009 -

PEUGEOT:

EXPERT коробка (VF32)_, VF3U_, VF3X_) - 2.0 HDI 130, 2.0 HDI 165

2009 -

EXPERT TEPEE (VF3X_) - 2.0 HDi 100, 2.0 HDi 130, 2.0 HDi 165

2009 -

TOYOTA:

ProAce коробка (MDX_) - 2.0 D (MDX3), 2.0 D 4x4 (MDX4), 2.0 D (MDX6)

2013-2016

- - - компресор замінив всі герметики на нові, а також підшипник і муфту опціонально.

- - - він був перевірений електрично, під тиском, на герметичність, а також на продуктивність і шум.

- - - компресор пройшов перевірку правильності роботи на динамометричному стенді.

--- компресор був залитий маслом PAG46 в кількості 50 мл.< / п>

- - - рекомендується злити масло з компресора і залити кількістю, зазначеним виробником або в каталогах для даного автомобіля(зазвичай це 100-120 мл).

*** важливо 1: будь ласка, перевірте, чи не стирається Старий компресор. Якщо це так, крім встановлення нового, Вам також потрібно замінити радіатор кондиціонера, осушувач повітря, Розширювальний клапан і промити всю систему кондиціонування повітря.

*** важливо 2: будь ласка, порівняйте ваш старий компресор з тим з аукціону з точки зору візуального і оригінального номера, так як не завжди виходив один тип для даного автомобіля певного обсягу і року випуску.