Набір свічок розжарювання febi 38831 - 6 шт.

Набір свічок розжарювання febi 38831 - 6 шт.

Що Ви шукаєте?

Набір свічок розжарювання febi 38831 - 6 шт.

В наявності
Код товару:
17161550104
4181,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 38831
Виробник деталей Febi Bilstein
Номери замінних деталей A.Z. Meisterteile AZMT-49-040-1043, ASAM AUTOMOTIVE 101315, AUTOMEGA 150056810, BorgWarner (BERU) GE133, CHAMPION CH705, DT Spare Parts 11.80502, ERA 886032, ERA 887018, hajus Autoteile 9631014, HERTH+BUSS ELPARTS 19571004, LUCAS LP092, MEC-DIESEL 470910M
Оригінальний номер деталі SKODA 03L 963 319, SKODA 03L 963 319 A, SKODA 03L 963 319 B, SKODA 03L 963 319 C, SKODA 03L 963 319 D, SKODA 04L 963 319 B, SKODA 059 963 319 C, SKODA 059 963 319 F, SKODA 059 963 319 J, SKODA 059 963 319 S, SKODA 059 998 319, SKODA 3L 963 319 B, SKODA 4L
Версія європейський
Тип автомобіля Автобуси, мікроавтобуси, легкові автомобілі
Вага продукту з упаковкою 0,043 кг
Стан упаковки оригінальний
Загальна довжина 129 мм
Діаметр і крок різьби М10х1
Розмір ключа 10
Напруга 4,4 В
Довжина 130 мм
Кількість штук 1 шт.
Опис

Комплект свічок розжарювання FEBI 38831 - 6 шт.

Аукціон стосується свічки розжарювання FEBI

Ціна купити зараз - ціна за 1 комплект. - 6 шт.

ПРИМІТКА

Щоб правильно підібрати деталі, ми рекомендуємо перевірити відповідність за номером VIN автомобіля або порівняти номери OE, зазначені на аукціоні.

Основною функцією свічок розжарювання є нагрівання камери згоряння до температури, яка призведе до мимовільного займання суміші. З розвитком приводних агрегатів змінилися функція та структура свічок розжарювання.

У старих конструкціях свічка розжарювання — це проста нагрівальна спіраль, робота якої припиняється після запуску двигуна. У сучасних приводних агрегатах свічки часто оснащуються датчиками тиску. Їх робота не обмежується тільки підігрівом камери згоряння при запуску приводу - свічки працюють під час роботи приводу, що необхідно для спалювання шкідливих сполук і підтримки чистоти сажового фільтра.

Сучасні дизельні двигуни стають низьконапірними, і незабаром їхня ступінь стиснення буде порівнянна з сучасними бензиновими двигунами. З розвитком двигунів розташування свічки запалювання та її розміри також змінилися. У старих конструкціях свічки розташовувалися в передкамерах. Сьогодні нагрівальна частина свічки знаходиться в камері згоряння. Конструкція двигуна призвела до того, що свічки стали довгими та тонкими. Часто виробники використовують в свічках дуже дрібні нитки. Завдяки таким рішенням підвищилася культура експлуатації дизельних двигунів і скоротився час, за який вони досягають оптимальної температури.

Незалежно від віку двигуна ефективність свічок розжарювання є важливою. У старих агрегатах поломка свічки пов'язана з проблемами при запуску холодного двигуна. У сучасних двигунах пошкодження свічок розжарювання може спричинити проблеми з приводом, системою заряджання та системою очищення вихлопних газів. Фільтр DPF не зможе спалювати вихлопні гази з підвищеним вмістом сажі. Двигуни, оснащені системою живлення Common Rail, можуть запускатися без свічок розжарювання навіть при низьких температурах.

Будь ласка, пам’ятайте, що використані свічки не виділяють тепла, а тому не очищаються. Якщо проігнорувати заміну та експлуатацію приводу зі зношеними свічками розжарювання, їх заміна згодом може стати проблематичною або неможливою. Це все через незгорілу сажу, яка може спричинити обертання свічки запалювання. Зверніть увагу, що свічки мають дуже малий діаметр і знаходяться в незручних місцях. Все це викликано великою комплектацією приводного агрегату. Щоб заощадити кошти, свічки слід замінювати відразу після пошкодження. В іншому випадку є ризик, що витрати на заміну свічок зажадають демонтажу головки і відвідування спеціалізованої майстерні.

Індекс - ZAR 0041/FEB

Scroll To Top