✅ НАБІР ХОЛОДОГЕНТ R134A + ГЕРМЕТИК R134A 719G + ШЛАНГ З МАНОМЕТРОМ

✅ Чому цей набір?

Заміна холодоагенту R134a та герметик Leakstop дозволять вам безпечно, швидко та легко вдосконалити та заповнити вашу систему кондиціонування повітря. У набір входить все для відновлення працездатності кондиціонера у Вашому автомобілі! Інструкція та діагностична схема, що входять до виробу, допоможуть вам самостійно зарядити кондиціонер.

✅ Переваги: ​​

• ⭐️ 100%   безпечно  для вашого автомобіля та навколишнього середовища,
• ⭐️ Заповнення системи всього за 10 хвилин,
• ⭐️ Абсолютно нетоксичний, не викликає корозії компонентів кондиціонера,
• ⭐️ Ефективна та ефективна,
• ⭐️ Технологія, розроблена в нашій лабораторії в Сполучених Штатах, яку ми успішно розповсюджуємо по всій Європі вже більше десятка років . При цьому – жодних скарг на дію наших препаратів у нас не було.

✅ Газ для заправки

Газ, що входить до комплекту, є безпечною заміною холодоагенту R134a, який дозволить швидко та легко заповнити повітря кондиціонування.

Містить природний вуглеводневий газ, безпечний для навколишнього середовища та автомобіля. Він також містить фактор DYE, спеціальний контраст, який дозволяє визначити можливі витоки з установки за допомогою УФ-лампи (ультрафіолетового світла).

1 банка містить еквівалент 453 г газу R134a.

✅ Герметик LeakStop

LeakStop — альтернативне рішення для тривалого та дорогого сервісного ремонту. Продукт дозволяє безпечно і швидко заповнити невеликі щілини в гумових частинах системи кондиціонування. Використання герметика перед заповненням кондиціонера запобігає витоку холодоагенту із системи.

✅ Спосіб використання

1. Струсіть балон з препаратом і підключіть його до зарядного шлангу. Потім увімкніть двигун автомобіля та кондиціонер у режимі внутрішньої циркуляції з максимальною потужністю та найнижчою температурою.

2. Під'єднайте шланг із манометром до клапана низького тиску, розташувавши балон клапаном вниз.

3. Почати вимірювання тиску в установці (див. докладний опис до манометра):

⭐️ Білий колір - занадто низький тиск в установці (нижче: 25 psi),

⭐️ Зелений колір - правильний робочий тиск системи кондиціонування (між 25 і 55 psi),

⭐️ Червоний - означає занадто високий тиск у системі (вище: 55 psi).

4. Відкрийте голчастий клапан у лінії манометра та почніть заправку.

5. Завершіть зарядку, коли манометр покаже від 25 до 55 psi (діапазон, позначений зеленим кольором на нашому манометрі).

6. Залиште машину ще на 20 хвилин у режимі, описаному в пункті 1 вище.

7. Після 2 тижнів активності описані в пунктах 1 - 7, рекомендуємо повторно виміряти тиск, описаний в пункті 3.

✅ Маркування манометра

Білий означає занадто низький тиск в установці (нижче 25 psi).

• У цій ситуації слід додавати холодоагент у систему, доки стрілка манометра не з’явиться в зеленому полі.
• Ми завжди рекомендуємо спочатку використовувати герметик, а потім заповнювати газ.

Зелений  – бажаний і правильний робочий тиск системи кондиціонування повітря (від 25 до 55 psi).

• Система заповнена правильно. При падінні тиску (вказівник потрапляє на біле поле) - рекомендуємо використовувати герметик LeakStop.

Червоний  означає занадто високий тиск у системі (понад 55 psi).

• Якщо виявлено такий високий тиск, рекомендується знизити тиск у системі.

✅ Зручне для користувача та навколишнє середовище рішення. Наші препарати продовжують термін служби системи кондиціонування в кожному автомобілі, значно знижуючи витрати на складний ремонт.

Наш рецепт, який постійно вдосконалюється, оцінили понад 6 мільйонів задоволених користувачів у всьому світі, а наше представництво в Польщі безперервно працює вже понад 10 років, звідки ми продаємо по всій Європі. У центрі уваги лабораторної роботи – постійно вдосконалювана рецептура герметика, т. зв LeakStops. У рамках цієї пропозиції ми надаємо нашим клієнтам найлегші препарати, наявні на ринку, завдяки яким холодоагент розподіляється найбільш ефективним способом, зменшуючи втрати енергії та, як наслідок, зменшуючи знос компресора, зменшуючи споживання палива та підвищуючи охолодження. ККД на +35%.

Ефективність нашої продукції підтверджена нашими клієнтами. За кілька років роботи наші герметики та гази вирішили проблеми з кондиціонуванням повітря в сотнях моделей автомобілів, залишивши їх із низькими температурами та задоволеними водіями.

✅ Чи знаєте ви, що:

1. Відсутність повітряного потоку від системи кондиціонування не обов’язково означає її пошкодження.

Робота компресора кондиціонера захищена датчиком. Найбільш частою причиною відключення компресора є втрата холодоагенту в установці. Після доливання холодоагенту до необхідного рівня компресор починає працювати. Рекомендуємо: регулярно (раз на рік) перевіряти тиск в системі кондиціонування та доливати холодоагент до необхідного рівня (бажаний тиск в системі позначено зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті з холодоагент на наших аукціонах або окремо).

2. Користуватися нашими препаратами надзвичайно легко і не потребує спеціальних інструментів чи майстерень.

Все більшу групу наших задоволених клієнтів становлять жінки, які цінують легкість застосування наших препаратів. Просто встановіть клапан низького тиску, підключіть до труби ємність з газом або герметиком (залежно від ваших потреб) і долийте її до необхідного тиску, позначеного зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів. ). Вся діяльність не повинна займати більше кількох хвилин.

3. Невикористання системи кондиціонування взимку не має позитивного впливу на систему.

Найпоширенішою причиною витоків у системі кондиціонування є вік автомобіля, який сприяє прогресуючій корозії та перфорації компонентів системи. Взимку невикористана система кондиціонування протікає та швидше «старіє». Ми рекомендуємо: Регулярне використання системи кондиціонування взимку сушить салон автомобіля та сприяє зменшенню появи грибка та цвілі в автомобілі та всій системі. Використання системи кондиціонування взимку також має інші переваги, а саме те, що холодоагент, який регулярно розподіляється в системі (також взимку), зменшує ризик перфорації та витоку в системі.

4. Важливим є порядок, у якому фактори застосовуються до системи.

Знижений рівень холодоагенту в системі знижує ефективність охолодження або спричиняє вимикання компресора. Найпоширенішою причиною втрати холодоагенту є витоки, які виникають у міру старіння автомобіля. Лише поповнення холодоагенту тимчасово вирішує проблему, але у випадку витоку це не є постійним рішенням, оскільки газ буде виходити з установки. Ми рекомендуємо: регулярно (раз на рік) перевіряти тиск в системі кондиціонування (бажаний тиск позначений зеленим кольором на манометрі, який можна придбати в комплекті на одному з наших аукціонів). Якщо виявлено знижений тиск (білим кольором позначено LOW на манометрі), спочатку нанесіть герметик LeakStop, щоб зупинити будь-які витоки. Застосування герметика, який також містить газ, має вирішити проблему. Якщо втрати настільки великі, що кількість газу не вирішить проблему, тільки тоді ми рекомендуємо використовувати газовий баллон. Така послідовність використання наших препаратів назавжди вирішить проблему дефектів монтажу на довгі роки.