Комплект для пробивання кондиціонера Peugeot R-134a

AcToGo-це світовий бренд, що гарантує якість і ефективність роботи.

AcToGo  - це холодоагент, розроблений американськими вченими , який є прямою заміною фреону, використовуваного в автомобільних системах кондиціонування повітря у всіх автомобілях , вироблених в роки  з 1993 по 2016 рік.

AcToGo відрізняється тим, що містить AcToGo Oil Top, який являє собою синтетичну мастило, яка підвищує продуктивність і безпеку компресора . Покращує змащуваність, завдяки чому краще відводить тепло, що утворюється під час роботи компресора, що знижує ризик виходу компресора з ладу.

AcToGo є продуктом найвищої якості який гарантує, що  не зашкодить  будь-яку частину системи кондиціонування повітря.

на 40% ефективніше і, крім того, не руйнує озоновий шар і не сприяє глобальному потеплінню.

упаковка відповідає 453 г фактора R-134a.

найголовніше для тих, хто хоче самостійно заправити кондиціонер в своєму автомобілі, це щоб фактор не викликав збою системи і високих витрат на її ремонт.

ми це знаємо.

тому так важливо, щоб коефіцієнт відповідав відповідним критеріям , таким як змішуваність з усіма типами масел, забезпечував адекватну мастило компресора, ефективність робочих параметрів - відповідний тиск і багато іншого... і все це складається з спеціально розробленого хімічного складу конкретного продукту.

A / C-Go SPECIAL FORMULA   - Це спеціальна формула, розроблена американськими вченими, щоб вам не довелося турбуватися про кондиціонування повітря у вашому автомобілі.

• є100% безпечним для системи кондиціонування повітря. Ми гарантуємо, що він не пошкодить систему кондиціонування вашого автомобіля.
• не вимагає додавання масла (масло в продукті)
• не вимагає ніяких додаткових інструментів
• заповнення системи всього за 10 хвилин
• охолоджує про 40% краще
• >абсолютно не токсичний,не викликає корозії компонентів кондиціонера.
• сумісний з усіма типами масел які існують в системах кондиціонування повітря (синтетичних і мінеральних)

як крок за кроком легко і самостійно заправити кондиціонер у вашому автомобілі ??< /h2 >

Якщо ви підозрюєте, що в системі кондиціонування повітря є витік, ви можете використовувати герметик A/C to Go HYPERIONперед заповненням. Він гарантує постійне ущільнення витоку, а також на 100% безпечний (не містить полімерів), тому ви можете бути впевнені, що він не пошкодить будь-який компонент системи кондиціонування повітря.

1.Заправний шланг з'єднується з сервісним портом кондиціонера, а потім з банкою, не пробиваючи її. Запустіть кондиціонер і встановіть мінімальну температуру.

2.Загвинчуючи клапан, проколюємо балончик і, відкрутивши його, повільно наповнюємо Кондиціонер, поки компресор не запуститься.

3.Після включення компресора продовжуйте заповнювати, поки тиск не досягне 25-55 фунтів на квадратний дюйм. Що саме ми пояснюємо в таблиці нижче.

4.Досягнувши потрібного тиску, закручуємо клапан на банку і від'єднуємо комплект від системи.

професійне навчальне відео  і багато інших порад по автомобільному кондиціонеру ви знайдете за посиланням

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM,

таблиця правильного тиску в системі кондиціонування повітря щодо температури навколишнього середовища.

як читати таблицю:

залежно від температури зовні при заповненні правильний тиск на манометрі може відрізнятися. Це приблизна таблиця температур. Звичайно, ми можемо пробити нижче 18°C з тим, що манометр буде показувати тиск нижче 25 фунтів на квадратний дюйм.

стовпець a позначає температуру навколишнього середовища (зовнішньої), а стовпець b діапазон тиску, в якому повинна знаходитися стрілка манометра після правильного заповнення.

приклад:

пункт "кількість банок" показує нам, скільки банок нам потрібно, щоб набити порожній макет !!!

Model Рік виробництво Фактор Кількість банок

:

Peugeot 1007:

• 2005 –, R134a, 2

Peugeot 106 – Sanden компресор SD7H13/15:

• 1994 – 1996.04, R134a, 2

Peugeot 106 – Sanden компресор SD7V12/16:

• 1994 – 1996.04, R134a, 2

Peugeot 106 II:

• 1996.05 – 2003, R134a, 2

Peugeot 106 II Дизель/1,6 GTI:

• 1996.05 – 2003, R134a, 2

Peugeot 107 1,4 HDi:

• 2005 – 2012, R134a, 1

Peugeot 107 motor: 1,0:

• 2005 – 2012, R134a, 1

Peugeot 205:

• 1993 – 1998, R134a, 2

Peugeot 206:

• 1998 – 2007, R134a, 2

Peugeot 206 2,0 i/1,6 D HDi:

• 1999.04 – 2007, R134a, 2

Peugeot 206 CC 1,6 i:

• 2000 – 2007, R134a, 2

Peugeot 206 CC 2,0 i/1,6 D HDi:

• 2000 – 2007, R134a, 2

Peugeot 206+ (термінал 3e, головний зал) 1,4 і:

• 2009 –, R134a, 2

Peugeot 207 1,4 i/1,6/1,4 D HDI/1,6 D HDi/1,4+1,6 VTi:

• 2006 –, R134a, 1

Peugeot 207 CC 1,6 THP/1,6 VTi/ 1,6 DHDi:

• 2007 –, R134a, 1

Peugeot 3008 (1,6 HDi/2,0 HDi):

• 2009 – 2013.10, R134a, 1

Peugeot 3008 (1,6 THP/1,6 VTi):

• 2009 – 2013.10, R134a, 1

Peugeot 306:

• 1997 – 2003, R134a, 2

Peugeot 306 Sanden компресор SD7H:

• 1993 – 1997, R134a, 2

Peugeot 306 Sanden компресор SD7V:

• 1993 – 1997, R134a, 2

Peugeot 307 1,4 i/1,6 i/2,0 i/1,4 HDi/2,0 HDi до Орга № 10080 (і):

• 2001 – 2004.06, R134a, 2

Peugeot 307 1,4i16V:

• 2004 –, R134a, 1

Peugeot 307 1,6 HDi до Орга № 10218 (і):

• 2004 – 2004.11, R134a, 2

Peugeot 307/307CC 1,4 i/1,6 i/2,0 i/1,4 HDi/2,0 HDi from Орга № 10080 (і):

• 2004.06 –, R134a, 1

Peugeot 307/307CC 1,6 HDi from Орга № 10218 (і):

• 2004.11 –, R134a, 1

Peugeot 308 / 308 CC 1,4 VTi/1,6 VTi/1,6:

• 2007 – 2014, R134a, 1

Peugeot 308 / 308 CC 1,6 HDi/2,0 HDi:

• 2007 – 2014, R134a, 1

Peugeot 4007:

• 2007 –, R134a, 1

Peugeot 405 II Sanden компресор SD7H13/15:

• 1993 – 1997, R134a, 2

Peugeot 405 II Sanden компресор SD7V12/16:

• 1993 – 1997, R134a, 2

Peugeot 406 – Delphi компресор:

• 1995 – 1999, R134a, 2

Peugeot 406 – Sanden компресор:

• 1995 – 1999, R134a, 2

Peugeot 406 1,6/1,8/2,0 – motorcode XU:

• 1999 – 2004, R134a, 2

Peugeot 406 2,0 – motorcode EW10:

• 1999 – 2004, R134a, 2

Peugeot 406 2,2 HDI:

• 1999 – 2004, R134a, 2

Peugeot 406 3,0:

• 1999 – 2004, R134a, 2

Peugeot 406 V6:

• 1997 – 1999, R134a, 2

Peugeot 407 1,8/2,0 i/2,2 i/3,0 i/1,6:

• 2004 – 2012, R134a, 2

Peugeot 407 2,2 HDi/2,7 HDi/3,0 HDi:

• 2004 – 2012, R134a, 1

Peugeot 5008 (1,6 HDi/2,0 HDi):

• 2009 – 2013.10, R134a, 1

Peugeot 5008 (1,6 THP/1,6 VTi):

• 2009 – 2013.10, R134a, 1

Peugeot 508:

• 2011 – 2013, R134a, 1

Peugeot 605 – Sanden компресор SD7H13/15:

• 1994 – 1999, R134a, 2

Peugeot 605 – Sanden компресор SD7V12/16:

• 1994 – 1999, R134a, 2

Peugeot 605 2,5 D Turbo:

• 1995 – 1999.09, R134a, 2

Peugeot 605 V6 – motorcode ESJ:

• 1997 – 1999.09, R134a, 2

Peugeot 607:

• 2000 – 2005, R134a, 2

Peugeot 607 (Facelift):

• 2005 –, R134a, 2

Peugeot 607 (Facelift) 2,7 HDi (DT17):

• 2005 –, R134a, 2

Peugeot 806:

• 1994.06 – 2002.07, R134a, 2

Peugeot 807 2,0 DHDi:

• 2002 – 2010, R134a, 1

Peugeot 807 2,0/2,2/3,0/2,2 D:

• 2002 – 2010, R134a, 2

Peugeot Boxer:

• 1996.10 – 2002.03, R134a, 2
• 1994 – 1996.09, R134a, 2

Peugeot Boxer II (244):

• 2002.04 – 2006, R134a, 2

Peugeot Boxer III 2,2 HDi/3,0 HDi:

• 2006.04 –, R134a, 2

Peugeot Boxer III 2,2 HDi/3,0 HDi з кондиціонером ззаду:

• 2006.04 –, R134a, 2

Peugeot Boxer з кондиціонер в задній частині:

• 1994 – 1996.09, R134a, 3
• 1996.10 – 2002.03, R134a, 2

Peugeot Expert:

• 1995 – 2007, R134a, 2

Peugeot Expert 2,0 i/1,6 HDi/2,0 HD:

• 2007.05 –, R134a, 2

Peugeot Expert 2,0 i/1,6 HDi/2,0 HDi з кондиціонером ззаду, довга колісна база:

• 2007.05 –, R134a, 2

Peugeot Expert 2,0 i/1,6 HDi/2,0 HDi  кондиціонер ззаду, коротка колісна база:

• 2007.05 –, R134a, 2

Peugeot iOn:

• 2010 –, R134a, 1

Peugeot Partner 1,1/1,4/1,6 карбюратор:

• 1996 – 2000, R134a, 2

Peugeot Partner 1,1 i/1,4 i/1,6 i:

• 1996 – 2005, R134a, 2

Peugeot Partner 1,8/1,8 D/1,9 D (XUD)/2,0 HDi:

• 1996 – 2005, R134a, 2

Peugeot Partner 1,9 D (DW8):

• 1996 – 2005, R134a, 2

Peugeot Partner Facelift:

• 2005 – 2008, R134a, 2

Peugeot Partner III 1,6 / 1,6 HDi:

• 2008 –, R134a, 1

Peugeot RCZ 1,6 THP/2.0 HDi:

• 2010 –, R134a, 1