AcToGo - это разработанная американскими учеными хладагент , который является прямым заменителем фреона, используемого в системах кондиционирования воздуха автомобиля во всех автомобилях, выпускаемых в период с 1993 по 2016 года.

AcToGo является продуктом высочайшего качества , что гарантирует, что он не повредит ни одной части системы кондиционирования воздуха.

на 35% эффективнее и, кроме того, не разрушает озоновый слой и не способствует глобальному потеплению.

AcToGo содержитAcToGo Oil Top , которая представляет собой синтетическую смазку, которая повышает производительность и безопасность компрессора. Улучшает его смазываемость, благодаря чему лучше отводит тепло, создаваемое при работе компрессора, что снижает риск отказа компрессора.

Преимущества:

100% безопасно для системы кондиционирования воздуха
не требуется никаких дополнительных инструментов
заполнение системы всего за 10 минут
охлаждает об 35% лучше
не требует добавления масла (масло в продукте)
абсолютно не токсичен, не вызывает коррозии деталей кондиционера.
совместимость со всеми видами масел, которые происходят в системах кондиционирования воздуха (синтетических и минеральных)

В упаковке 170 грамм хладагента, AcToGo , что соответствует 453 грамма предыдущего фактора. Т. е. если у нас есть авто, в котором должно быть 500g достаточно 1 может в то время как выше 500g необходимо приобрести 2 банки.

В комплект входит кабель для заправки кондиционера вместе с быстро-портом низкого давления.

в системе кондиционирования воздуха обычно имеется два порта для наполнения, но из-за конструкции наш кабель подойдет только к одному из них.
так что нет никаких опасений, что мы поддержим его под неправильным.

исключением являются некоторые автомобили марки Renault, где необходимо применение сокращения, которое вы найдете на других наших аукционах.
< / div >
1. [зеленый цвет] низкое давление-допускайте попадание хладагента AcToGo в систему
2. [цвет синий] правильное рабочее давление системы кондиционирования воздуха. Система заполнена правильно.

3. [желтый] система переполнена-немного уменьшите количество хладагента.
4. [красный цвет] слишком высокое давление в системе. опасность аварии, необходимо немедленно уронить хладагент.
Ниже таблица нормального давления в системе при определенных температурах окружающей среды
Как читать таблицу:
В зависимости от температуры наружного воздуха во время наполнения, правильное давление на манометре может отличаться.
Column означает температуру окружающей среды (внешней), а столбец B диапазон давления, в котором должна найти совет манометра после правильного заполнения.
Часто задаваемые вопросы и ответы:
должна ли система быть полностью пустой ?
Хотя смешивание AcToGo с czynnikem в системе кондиционирования не повредит и не повредит, а система климат-контроля будет работать правильно, зарядка системы кондиционирования воздуха, без предварительного слива хладагента, находящегося в настоящее время в кондиционирования воздуха является незаконным.
почему воздух слишком холодный или слишком теплый?
теплые:
Компрессор может не работать, или система может быть негерметичной и потерял весь хладагент. Автомобиль, возможно, был переполнен слишком большим количеством хладагента. Проверьте давление, чтобы узнать, не перегружена ли система. В идеале давление на низкой стороне (то есть там, где мы подключаем заправочный шланг) должно быть в диапазоне 28-45 фунтов на квадратный дюйм.
слишком холодно:
система может потребовать еще одну дозу фактора AcToGo . Слишком холодная система может указывать на то, что она была недооценена. Проверьте давления, чтобы определить, была ли система недостаточно заполнена. Если система недостаточно заполнена, давление обычно будет меньше 28 фунтов на квадратный дюйм. В идеале давление на низкой стороне должно быть в диапазоне 28-45 фунтов на квадратный дюйм.
может ли AcToGo повредить мой кондиционер или его компоненты ?
AcToGo не повредит вашу систему кондиционирования воздуха или ее компоненты. На самом деле это добавит жизни кондиционирования воздуха. Это связано с тем, что он не вызывает коррозии, что было недостатком исходного агента, который был высокотоксичным.
Дополнительные сведения:
https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM
Фактор AcToGo работает только с герметик AcToGo Hyperion.
Опция "Количество коробок" показывает нам, сколько банок нужно для ручка регулятора ПУСТОГО МАКЕТА !!!
Модель:
Год выпуска, Тип хладагента, Количество банок
Alfa Romeo 145/146 D-Turbo:
1994-2000, R134a, 2
Alfa Romeo Spider/GTV 1,8:
06.1999-2001, R134a, 2
Alfa Romeo mito:
2008-, R134a, 1
Alfa Romeo Spider/GTV 2,0:
1996-06.1999, R134a, 2
Alfa Romeo GT:
2004-2010, R134a, 2
Alfa Romeo Spider/GTV 2,0:
06.1999-03, R134a, 2
Alfa Romeo 156 2,4 JTD:
1997-2002, R134a, 2
Alfa Romeo 145/146 1,9 JTD:
1998-2000, R134a, 2
Alfa Romeo 147 1,6 i/1,9 JTD/2,0/1,9 JTD 16V/3,2 i:
2001-2012, R134a, 2
Alfa Romeo 155 1,9 Дизель:
1993-1997, R134a, 2
Alfa Romeo Spider 3,0 V6/GTV 2,0 Turbo:
1996-06.1999, R134a, 2
Alfa Romeo 159:
2005-, R134a, 1
Alfa Romeo 145/146 1,3/1,4/1,6/1,7:
1994-1997, R134a, 2
Alfa Romeo 156 Facelift 2,4 JTD:
2002-2003, R134a, 1
Alfa Romeo 166:
2001-2009, R134a, 2
Alfa Romeo Giulietta:
2010-, R134a, 1
Alfa Romeo 145/146 Twin Spark:
1996-2000, R134a, 2
Alfa Romeo 164:
1994-1998, R134a, 3
Alfa Romeo 156 Facelift 2,4 JTD 20V:
2003-2006, R134a, 2
Alfa Romeo 155 1,6/1,8/2,0 16V:
1995-1997, R134a, 2
Alfa Romeo 155:
1994-1997, R134a, 2
Alfa Romeo GTV 3,0 V6, 24V:
06.1999-2004, R134a, 2
1997-06.1999, R134a, 2
Alfa Romeo GT Coupe 1,9 JTD:
2003-2006, R134a, 2
Alfa Romeo Spider 3,0 V6/GTV 2,0 Turbo:
06.1999-2001, R134a, 2
Alfa Romeo 156:
1997-2002, R134a, 2
Alfa Romeo Brera:
2006-, R134a, 2
Alfa Romeo 156 Facelift:
2002-2009, R134a, 1
Alfa Romeo Spider/GTV 1,8:
1998-06.1999, R134a, 2
Alfa Romeo 156 1,9 JTD:
1997-2002, R134a, 2
Alfa Romeo 166:
1998-2001, R134a, 2
Alfa Romeo Spider:
2006-, R134a, 1